预收款退款保函。
随着时代竞争力的增强，我们每个人都要具备合作的能力。实际上，团队合作是一个企业前进的重要推动力。在履行合作合同时， 若发生争议，双方协商解决。签订合作合同的时候有很多细节要注意。你知道合作合同的格式是怎样写的吗？小编现在向你推荐预收款退款保函，欢迎你阅读与收藏。
________（受益人）：
_________（委托人）系我行客户，其结算保证金存款户帐号_________。该单位已于_________年_________月_________日与你方协商，该单位预收你方备料款_________元，用于_________工程项下_________等用途，我行已接受该单位委托，愿保证该单位预收款专款专用，如该单位不按指定用途使用上述预收款项，我行将按照你方要求将预收退还你方。我行担保额度随上述工程的工程价款结算逐步递减。
除本保函固定条款中规定的终止保函效力的条件外，当出现下列情况时，担保银行也可撤销本保函：_________。
担保银行（盖章）：_________
法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日
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湖北省道路客运承运人责任险统保协议
甲方：湖北省道路运输协会 乙方：中国人民财产保险股份有限公司湖北省分公司
为了贯彻《中华人民共和国道路运输管理条例》关于承运人责任保险的要求和精神，分散我省道路客运承运人的生产经营风险，保障广大旅客的根本利益。按照湖北省交通厅道路运输管理局鄂运管运[2004]186号文第六条规定，经甲方以邀标的形式选择合作伙伴，乙方以竞标的形式取得独家承保湖北省道路客运承运人责任险资格。经甲乙双方友好协商，就湖北省内道路客运承运人责任险统保事宜达成如下协议，以兹共同遵守：
一、统保业务范围（一）统保对象湖北省境内道路客运承运人（二）统保险种甲方在保监会备案的道路客运承运人责任保险（条款详见《湖北省道路客运承运人责任保险统保方案》（三）统保标的湖北省境内道路客运承运人的客运车辆全部座位
二、统保标准道路客运承运人责任险设定5档责任限额，由投保人根据需要自行选择。各档限额对应保险费如下：
每座责任限额
4万
7万
14万
20万
30万
每座保险费（元）
70
100
200
280
420
每车保险费 =（核定座位数- 1）╳ 每座保险费累计责任限额＝每人责任限额×承运人投保车辆座位数之和*4万元责任限额档仅适用于农村线路
三、业务流程（一）客运经营承运人凭行车证至指定的乙方网点投保承运人责任险，并交纳保险费。乙方可在各地运管部门办公地点设立专门服务窗口，派专人现场办理承运人责任保险。（二）车主凭乙方出具的保险单正本及保费发票在运管部门办理有关营运的相关手续。（三）保险单、保险卡在运管部门登记、备案。（四）被保险人索赔时须提供保险单正本及保费发票复印件。
四、责任义务（一）甲方应组织、督促省内客运经营承运人按全部座位数（除司机外）向乙方投保承运人责任保险。乙方按保险合同及保险单的规定出具保险单并承担保险责任。（二）甲、乙双方不定期召开研讨会、业务拓展会，共同研究道路客运行业的风险防范和风险分散的方式和措施。坚持以防为主的原则，加强安全教育，提高防灾意识、减少险情的发生。（三）乙方应每年举办一次保险及相关知识培训班，聘请有关专家对甲方有关管理人员及省内大型客运公司主要人员进行保险及相关知识的培训和咨询，使他们掌握保险和风险管理知识。（四）甲方须督促各经营者依法投保并协调运管机构依法对未投保的企业进行处理。 （五）甲乙双方每年应不定期组成联合调研组，了解各市州承运人责任保险统保执行情况和保险事故的理赔情况。（六）对于群死、群伤等重大事故，乙方理赔主管部门应及时进行查勘、理赔指导，保证在被保险车辆发生事故时，及时到达现场进行查勘以及快速、合理赔付，甲方有权提出相关的意见和建议。（七）双方均有义务为对方严守商业机密，未经对方许可，不得对第三方提供有关对方业务经营的资料和信息。（八）为了密切双方的联系与合作，双方应以文件形式将双方各级机构的联系人员名单下发各自的分支机构
五、信息沟通甲、乙双方应加强业务信息的沟通，乙方定期向各市州运管机构及省运管机构提供已办理投保车辆的日期、金额、数量、牌照号及事故理赔情况。甲、乙双方于每季的第一个月的20号前核对上季的业务数据，于次年元月20号前核对全年的业务数据。
六、协议的生效本协议自双方法定代表人或其授权人签字并加盖公章之日起生效，有效期三年。在协议有效期内的三个年度内，在甲方的组织推动下，由乙方独家承保全省客运承运人责任保险。如中国保监会、交通部对承运人责任险另有规定，本协议的继续履行必须按有关规定进行相应调整或重新修订。否则协议自行解除。
七、协议的调整及解除如任何一方不按本协议规定履行其义务或职责，对方有权解除协议。
八、费率调整本协议所列的保险费率为协议生效后第一年的保险费率。由于是第一次在全省范围内实施承运人责任保险，承运人责任相关风险和保险公司的经营都存在很大的不确定因素。为了促进我省承运人责任保险业务的健康发展、以合理的成本有效地为我省承运人分散经营风险，保障广大人民的根本利益，在实行统保的三个年度内，实行费率调整办法。即：在上一个保险年度结束后，将根据全省承运人责任保险的经营情况对次年统保费率进行调整。若保险事故或特大事故发生较少，导致保险公司上一年度经营产生较高盈利，则适当下调统保费率；若保险事故或特大事故发生较多，导致保险公司上一年度经营出现较大亏损，则适当上调统保费率。
九、争议的解决在具体合作过程中，如发生争议，应本着友好、平等、互利的原则协商解决。如协商不成，可提请武汉仲裁委员会仲裁解决
十、本协议一式四份，具有同等法律效力，双方各执两份。
中国人民财产保险股份有限公司湖北省分公司（签章）湖北省道路运输协会（签章） _________________年______________月___________日
中国人民保险公司油污和其他保赔责任险条款
一、责任范围
本公司根据本条款规定对被保险人支付下述损失及费用：
（一）（甲）由于被保险船舶漏油或其混合物污染沿海或可能产生严重危险污染沿海，被保险人采取合理措施清除漏油或其混合物而支出的费用以及（乙）补偿有关政府清除被保险船舶有任何程度过失所致的漏油或其混合物而合理支出的费用。
（二）由于被保险船舶漏油或其混合物造成对第三者的污染损害，被保险人在法律上应负责支付的赔偿。
（三）根据法律应予负责的或由于被保险船舶航行或管理上的疏忽或与被保险船舶有关的任何其他疏忽行为或失检而造成的其他的船舶或其财产（包括有关费用和杂费），任何固定的和浮动的物体、陆地或水的灭失和损坏，但在任何情况下，本条款责任不包括本公司船舶险条款第一条第（2）项规定可以取得赔偿的此类损失及费用。
（四）根据法律规定被保险人对被保险船只残骸的起浮、清除、破坏，建立标灯或标记所支出的成本费用或者被保险人在法律上应予承担的此类费用。但获救物料与残骸价值应首先自上述费用中扣除，本公司仅对其不足之数予以赔偿。被保险人出售残骸，必须事先征得本公司同意。
（五）由于被保险人，作为海运承运人或其他应由被保险人代负疏忽过失法律责任的人，违反谨慎地装载、收受、配载、承运、保管、照料、卸装及交付货物或财产的应尽义务，或由于被保险船舶不适航和装备不良造成其待装、装运中或已装货物或其他财产的损失。但每一装货航次的赔付额中，被保险人应自负1，000美元。
（六）任何法院、法庭或司法当局所判决的应由被保险船舶担负的各项罚款或罚金。
但被保险人对油污罚款每一事故应自负500美元。其它罚款每一港口应自负500美元。本公司对被保险人关于被保险船只由于超载而引起的罚金款以及有关的法律费用不予负责赔偿。
（七）被保险人因涉及本条承保责任或开支或为避免该项责任或开支而支付的费用，包括法律费用在内。
本公司对油污索赔责任，每一事故最后以100，000，000美元为限。对其他索赔的最高责任每一事故（或第（5）项规定的每一货运航次）为35，000，000美元。
二、除外责任
本公司对下列各项不予负责赔偿：
（一）由于船东的故意行为所造成的损失；
（二）被保险船舶的船壳和机件的正常维修、油漆费用和本身磨损或锈蚀；
（三）本公司船舶战争险条款规定的承保责任和除外责任；
（四）滞期损失。
三、保险期限
期限最高一年，以保单规定的起止时间为准。
被保险船舶在保险期限内出售或转让时，除本公司书面同意的外，保险责任立即终止。如果被保险船舶在航程途中出售或转让，保险责任可延至该航程终了时止。
如被保险船舶已构成实际或推定全损，本保险即行终止，但对于导致此项实际或推定全损的事故所直接造成的责任则不在此限。
四、退费
（一）被保险船舶在保险期限内出售、转让或退保，保险费按日比例计算退还给被保险人。
（二）被保险船舶在安全港口内连续停泊超过30天时（停泊期间自到达日起算至离港日，但应扣除一天）按日比例计算给予下列停泊退费。
船上无船员无货物按95％退费。
但本公司有权保留按年费率每一登记总吨美元计算的最低保费。
五、损失处理
（一）被保险船舶发生保险责任范围内的事故时，被保险人应立即通知本公司，并采取一切可能措施以减少损失。
被保险人对被保险船舶应定期做好维修和保养，使之处于良好的技术状态。
（二）被保险人要求赔偿时，如涉及第三者责任，应将向第三者追偿的权利和必要的证件移交给本公司。
六、争议的处理
被保险人和本公司之间所发生的一切争议，应根据实事求是的原则，友好协商解决。如经协商仍不得解决，须要仲裁或诉讼时，仲裁或诉讼的地点在被告方所在地。