公路合同

公路合同(汇集7篇)。

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公路合同(篇1)

公路维修合同是指维修公司与路政部门签署，用于规范公路维修服务的合同。公路作为国家重点基础设施，其安全性、畅通性和舒适性直接影响着人民群众的生产生活。而公路保养和维修是保障公路服务品质和使用寿命的重要手段，因此，公路维修合同的签署和实施对于确保公路安全、舒适、畅通的目标实现具有重要的意义。

根据公路维修合同，维修公司将依据路政部门的要求，对道路路面、路基、桥梁、隧道、交通设施等进行巡查、检测、清理、保养和维修，并承担相应质量、安全等方面的责任。而路政部门则需为维修公司提供施工资料、工具设备、材料等保障条件，并按照标准合理地支付维修费用，完成技术验收等工作。

公路维修合同一般包括以下方面的内容：

一、双方当事人的信息和责任范围：包括维修公司和路政部门的名称、地址、电话、联系人等基本信息，以及双方责任分工、权限、保密等方面的约定。

二、维修服务的内容、标准和周期：针对公路的不同维修需求和要求，约定维修服务的具体内容、标准、质量要求和维修周期等方面的内容，包括路面平整度、防滑性、灯光亮度、交通设施完好度等方面的标准和要求。

三、维修费用和结算方式：约定维修费用的种类、计算方式和支付方式。维修费用的种类一般涉及人工费、材料费、设备费等方面。支付方式一般分为一次性结算和分期结算。

四、质量保证和验收：约定维修工程实施时质量保证的具体内容和实施方式，以及验收标准和程序。同时，还约定了本合同的违约责任和争议解决方式等。

公路维修合同的实施需要注重以下方面的问题：

一、资金保障和经费管理：路政部门需要在预算中为公路维修留出足够的资金占比，从而保障维修服务的顺利实施。同时需要建立健全的资金管理制度，确保经费的合理使用和监督。

二、技术规范和标准的制定：针对公路不同结构部位的维修要求，需要制定相应的技术规范和标准，如路面病害种类、修补方案、材料选用等方面的详细规定。同时需要不断完善和更新技术标准，以适应公路维修技术的发展和更新。

三、人员培训和管理：公路维修工作需要专业的技术人员和管理人员，需要建立和完善公路维修人员的岗位培训和考核制度，从而提高维修服务的质量和效益。

综上所述，公路维修合同对于公路的保养和维修具有重要的意义。只有通过规范、科学、合法的合同实施，才能保障公路安全、舒适、畅通的目标实现。因此需要各相关部门认真把握公路维修合同的签署和实施，积极推进其完善和执行，从而为人民群众提供更加安全、舒适、优质的公路服务。

公路合同(篇2)

公路维修合同

一、合同名称

公路维修合同

二、甲方

（甲方名称、地址、法定代表人、电话、开户银行及账号）

三、乙方

（乙方名称、地址、法定代表人、电话、开户银行及账号）

四、合同构成

1.合同条款

2.技术规范

3.施工方案

4.施工图纸

5.费用成本

6.相关说明

五、项目说明

（1）项目名称

（2）建设范围

（3）建设地点

（4）建设内容

（5）建设起止时间

（6）工程总造价

（7）安全措施

六、合同对价

1.合同总金额

2.合同付款方式

七、合同履行

（1）乙方承担本工程的施工设计、施工以及检测鉴定等工作。

（2）乙方应加强现场管理，确保施工进度、质量等各项指标达标。

（3）乙方应按照甲方要求，制定施工方案，明确施工计划和建设进度。

（4）乙方应按照合同约定的技术规范要求，采用合理的施工方法、施工工艺，保证工程质量。

（5）在施工期间，乙方负责施工安全保障和文明施工，确保施工安全，保证人员和公路的安全。

（6）乙方施工过程中遵守相关法规，文明施工，保护环境，文明施工，不得使用违法违规合法的建筑材料。

（7）在完成工程后，甲、乙双方举行验收手续，验收后费用方能结账。

八、合同违约责任

（1）如甲方未按约定时间支付工程款项，乙方有权暂停工程施工直至甲方支付全部欠款。

（2）如甲方未按约定时间支付工程款并导致施工进度延误，则甲方应承担延误给乙方带来的损失。

（3）如乙方未按约定施工计划完成工程，甲方有权邀请第三方协助完成，乙方应承担因此产生的费用。

（4）如乙方在施工中因自身原因导致工程质量不合格，则乙方应承担因此产生的费用和损失。

九、合同效力

（1）本合同的生效依据国家法律法规和政府有关规定。

（2）本合同自签订之日起生效，至双方确定的义务都得到完全履行时为止。

（3）当合同履行过程中双方出现争议时，应通过商定解决。若商定未果，则可提交至有权机构调解，或者通过法律手段解决。

十、合同附件

（1）技术规范

（2）施工方案

（3）施工图纸

（4）费用成本

（5）相关说明

十一、合同签署

甲方签章日期： 年 月 日

乙方签章日期： 年 月 日

公路维修合同，是甲方和乙方间的法律协议，对于公路的维修和保养工作达成一致，明确了相关基本信息、条款、费用、履约等，确保双方都得到最佳利益。本合同，必须与国家法律法规和政府有关规定保持一致，定期维修公路性能，确保人员安全、车辆通行安全和公路的畅通，维护社会经济发展的稳定和有序。

公路合同(篇3)

公路维修合同

一、合同双方

甲方：_____（以下简称“甲方”）

地址：_____

法定代表人：_____

联系方式：_____

乙方：_____（以下简称“乙方”）

地址：_____

法定代表人：_____

联系方式：_____

二、合同内容

1. 合同目的

本合同旨在规定甲乙双方之间关于公路维修合作的各项事宜，明确各自的权利和义务，保证道路维修工程质量和方便民众出行。

2. 合同期限

本合同自签署之日起生效，有效期为____年。WWw.JhT868.COM

3. 合同工作内容

（1）甲方为乙方提供道路维修工程项目单、资料以及所需人力、物力支持，并协调相关部门协助乙方进行道路维修工作。

（2）乙方配备专业人员，负责具体的道路维修实施工作，确保工程质量。

（3）双方共同制定道路维修工程方案，包括施工计划、现场照顾安排、车辆管理等。

（4）双方共同协商确定合理的工程费用，并按约定时间进行结算。

（5）在施工过程中，如出现疑难问题，双方应及时沟通协商，共同解决，确保顺利完成道路维修工程。

4. 合同服务标准

（1）乙方应严格遵守相关道路维修技术规范和安全操作规程，确保施工工程质量和安全。

（2）乙方应设立工程管理中心，并配备专业人员对工程进度和施工质量进行监督和管理。

（3）甲方应及时向乙方提供相关资料和支持，确保施工的顺利进行。

（4）双方应在道路维修工程期间进行有效的沟通，并保持良好的合作关系。

5. 合同价款及结算方式

（1）本次道路维修工程的价款共计_____元，按以下规定进行分期付款。

（2）合同执行过程中如发生证据明确、法律依据明确的变更，应在协商一致的前提下修改合同，并及时履行相关手续。

（3）合同执行完毕后，乙方按照执行情况向甲方提出最终账单。甲方对乙方报账内容进行核验确认，并予以结算。

6. 合同违约责任

（1）若甲方未按合同约定向乙方提供资料或支持，且影响工程进度或施工质量，甲方应承担相应的违约责任。

（2）若乙方未按照合同约定按时完成道路维修工程或施工工程质量不符合标准，乙方应承担相应的违约责任。

7. 合同争议解决

本合同发生争议时，双方应友好协商，若无法达成协商一致，应向有管辖权的人民法院提起诉讼，受诉方所在地法院为管辖法院。

三、 签约及附件

本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，并自始至终具有同等效力，自双方签字盖章之日起生效。

甲方：（盖章）

乙方：（盖章）

签约日期：_____年____月____日

附件：

1. 公路维修工程项目单

2. 工程方案

3. 建设资料及施工资质证明

4. 工程费用核算表

公路合同(篇4)

公路维修合同是指政府部门或企业公司委托路面维修公司进行公路运输设施的维修工作所签订的合同。在我国，道路建设一直是国家重点发展的领域之一，公路运输设施的建设和维护是保障国民经济发展和社会生活安全的重要保障措施之一。在进行公路维修时，公路维修合同的签署过程不仅能够规范维修单位和委托单位之间的合作关系，还能够保证公路维修工作的专业性、质量性和效率性。

一、公路维修合同的签署过程

当政府部门或企业公司需要对公路运输设施进行维修时，首先需要找到专业的公路维修公司进行维修工作。在确定维修单位后，维修单位和委托单位之间需要签订公路维修合同。公路维修合同的签署过程主要包括以下几个步骤：

1. 确定公路维修的具体范围和工作量。维修公司需要根据公路维修的具体情况，确定维修的范围和工作量，以便在合同中详细列出具体的维修工作内容。

2. 制定公路维修的工作计划。维修公司需要根据维修工作的具体情况，制定维修工作的工作计划和时间表，以便在合同中约定具体的维修工作时间和工期。

3. 确定维修费用和支付方式。维修公司需要根据实际的维修工作量和费用，确定维修费用和支付方式，在合同中详细列出具体的维修费用和支付方式。

4. 签署公路维修合同。在确定了公路维修的具体范围、工作量、工作计划、费用和支付方式后，维修公司和委托单位之间可以签署公路维修合同。合同的签署必须在双方协商一致的前提下进行，合同内容必须真实可靠、明确具体，协议的表述必须精确清晰，避免产生争议或后悔。

二、公路维修合同的主要内容

1. 签订双方的基本情况。合同必须明确维修公司及委托单位的名称、地址、联系方式、负责人和法定代表人的姓名及授权情况等基本情况。

2. 公路维修的范围和工作量。在合同中必须明确公路维修的内容和范围，并以文字和图示表述得清晰具体。此外还需确定施工方法、程序等具体工作量。

3. 公路维修的时间和工期。合同的执行期是保证公路维修及时完成的关键，必须真实准确。

4. 公路维修费用及支付方式。合同中必须明确维修费用及相关支付方式，包括总费用、工程进度款、完工验收款以及商业税费等等。

5. 保证金和履约保证。为确保维修公司能够按照合同的约定完成工程，常常需要维修公司缴纳履约保证金，此外约定违约赔偿金等。

6. 保修期限和质量保证。公路维修完成后应按合同规定享有一定保修期限，维修公司应按照约定规格质量和标准进行公路运输设施的保养和保修。

7. 知识产权和保密义务。在合同中需明确授权和不授权的事项，以及维修公司对涉及到的技术和维修保养工艺等内容要进行保密。

公路维修合同的签署过程中，双方必须充分考虑到实际情况和可能出现的问题，将问题规避掉。合同文件中必须明确条款，并由双方及公证人签字盖章。特别是在公路运输设施维修工程中，使用的材料、施工质量等问题必须有明确的约束条款。签署公路维修合同时，对于密码、安全管理等方面必须特别注意，并且还要不断地改变密码或安全防护措施，以保证公路运输设施的安全运行。

公路合同(篇5)

导读： 经过邀请招标，发包人确定某项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵...

经过邀请招标，发包人确定某项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。

一、 工程项目

1.1 工程名称：*****道路工程

1.2 工程地点：

1.3 承包范围：总平面图中 标段所示道路路基工程（包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟）

1.4 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

1.5 合同价款：合同总价（暂定） 元 单价 （综合单价包干）

1.8 质量标准：合格。

1.9 工 期：工程总日历工期 天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。

二.技术标准及图纸

2.1 图纸

2.1发包人提供：

2.2 技术标准：

2.2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范；

2.2.2 质量评定执行相关质量检验评定标准。

所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。

三.双方权利和义务

3.1 发包人的权利和义务

3.1.2发包人主要工作：

3.1.2.1 负责场地三通一平；

3.1.2.2确定水准点与坐标控制点，以书面形式交给承包人并进行现场交验；

3.1.2.3 提供地下管线布置图、有关隐蔽障碍物资料；

3.1.2.4负责组织承包人和设计单位及有关部门参加施工图纸会审工作，并作好各方签署的交底会审纪要；

3.1.2.5进行工程协调、管理、验收与及时安排下道工序；

3.1.2.6按合同约定支付工程款。

3.2 承包人的权利和义务

3.2.1承包人主要工作：

3.2.1.1本合同签订后收到发包方通知 2 天内，承包人进场完成施工准备。

3.2.1.2严格按照发包人提供的施工图进行施工，不得擅自更改设计要求及工程内容。

3.2.1.3 负责编制施工组织计划、工程进度计划、用电计划，并报送发包人及监理单位审核批准；

3.2.1.4 负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此发生的费用；

3.2.1.5做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，配合发包人和监理单位进行质量检查；

3.2.1.6工程竣工验收后2周内向工程施工总承包单位提供肆套竣工图及竣工资料；

四、工程价款

a、本工程采用综合单价方式，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、赶工措施费、开办费、机械进出场费、安全文明施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。该单价在合同实施期间保持不变，不受市场价格及政策性价格的调整而增减。

b.设计变更所增加的费用，有合同单价的按合同单价，没有合同单价的根据上海市93土建定额再结合上海市有关文件进行编制,如93土建定额中没有的子项，可套用市政定额中相应的子项，费率按93土建定额四类下浮 计取.设计变更中所增加的材料：报价书中有的按报价书，报价书中没有的承包人应报所需材料的名称、品牌、规格型号、等级、产地、价格，经发包人审定后方可使用，并作为结算依据。

五、工程价款的支付

5.1 工程完工经甲方、监理验收合格后，甲方向乙方支付至合同总价的 75％；

5.2 工程结算后，支付至工程结算总价的95%，其余5 %的质量保证金，待质量保期满一年后支付，如保修期内由于承包单位原因产生的质量问题，由承包单位免费维修，如承包单位2天内不到，由发包人处理，所发生费用加10%的管理费由承包人承担；

公路合同(篇6)

根据国家有关法律、法规的规定，结合本项目的具体情况，*******经理部(以下简称甲方)将本项目的部分单项工程委托 (以下简称乙方)提供技术和劳务合作，为了规范施工管理，明确甲乙双方在工程管理、质量控制、安全文明施工等方面责任，经过甲乙双方共同协商，特制定以下条款，以恪双方共同遵守。

湖南省**高速公路第**合同段K + 至K + 区段内部分排水和防护工程。

乙方所承担的单项工程工期为：201 年 月~201 年 月 日，总工期 天。

1、劳务承包方式： 乙方以自带设备、包工包料的劳务承包形式承揽本合同中甲方指定的部分工序或计日工(按惯例统称为工程)。

2、工程单价：

①分项工程承包单价：详见附后《防护、排水补充协议》(附表1)。

②本合同为单价合同。参照业主计量规则，合同单价是为完成合同工程所支付全部作业(包括施工准备、验收等工序)的综合单价，包括人工费、材料费(含周转材料)、设备费、临时设施费用、安全生产经费、保险费等(并包含一切附属工程费用及损耗费用)，并在合同履行过程中不予调整。

③本合同单价为含税单价，业主代扣代缴部分外的其它税金由乙方自行负责，甲方负责监督。

3、计量、结算与支付：

①实行按月验收计价、竣工结算的支付方式。乙方每月25日前申报中间结算，按结算程序由甲方进行复核、审核，待业主计量支付后，甲方向乙方拨付其计量价款的90%(扣除甲方代购材料费)，待乙方承包的工程全部结束并经甲方及业主验收合格后，甲方支付至结算款的95%，剩余的5%待竣工验收合格在业主工程质量缺陷期满后支付。

②工程量确认：以设计及甲方提供的图纸为基础，以乙方实际完成的、经监理验收合格的、并经甲方签证的工程数量为结算依据。计算工程量时，参照业主的计量规则，相应附属工程的费用视为已摊销到承包单价中，不单独计价。

③本合同签定的是单价合同，“工程量清单”中的数量仅作为结算时的参考依据，乙方的最终结算的数量按乙方实际完成的且经验收合格的数量为准，但超出图纸的数量除工区负责人另有批准外，均不能计量。

④计量签证程序为：

a.工程数量由甲乙双方共同参与现场测量和计算，甲方经办人员至少2人(即工程部、合同部至少各派1人)参加;需要提供测量数据办理结算的，必须有测�咳嗽辈渭硬⑶┲�;

b. 工程部、质检部、试验室进行质检、验收;

c.合同部复核工程数量及核定工程造价;

d.主管副经理审核、签证;

e.项目经理审批。

f.手续不齐备的签证均不能作为结算的依据。

⑤关于防护、排水软基处理变更工程的计量与结算：设计变更数量以甲方现场主管工程师的现场记录为准，待业主批复后，再按程序办理结算(基础处理所涉及的子项工程单价详见附表1)。

⑥如因非甲方原因造成资金延时拔付(如：业主未对乙方完成的工程批复变更和计量)，乙方应自行筹集资金，按甲方下达的施工计划保证正常施工。

4、计量与结算工作的完备:

①乙方必须如实申报工程数量，如发现虚报工程数量，甲方有权对虚报的工程量进行扣除并对其所报工程量处以相应合同价的10%的违约金，乙方无权提出任何异议。

②甲方在必要时有权对乙方已取得的任何签证进行进一步核实和调查(包括已结算和支付的部分)，在甲方的要求下，乙方必须积极配合调查、核实，并提供一切方便。如核实有虚假成分，则因此所耗的一切费用由乙方承担，并按上一条之约定对乙方进行处罚。尽管所签证书中有甲方人员的签证，乙方也不能免除此类处罚。如核实结果证明不存在虚假成分，则该次调查核实费用由甲方承担。

③业主、甲方上级公司、审计部门等上级部门对工程进行审计核实的不符合计量规则的或虚假的结算，所产生的一切后果由乙方负责。

④所完成经业主一次性验收合格后，且无安全事故的工程，在原单价基础上每方另加3.5元结算，作为奖励给乙方，否则视情节轻重给予部分或全部扣除。

①负责乙方在本项目工程施工进度、质量、安全、文明施工、资金使用等方面的管理和控制。

②施工前对乙方进行施工安全、技术、环保交底，施工过程中进行指导、检查、监控。

③负责本工程的施工技术指导、现场质量验收等全面技术指导工作，负责对乙方工程的质量、数量进行检查，负责开工前测量放样和试验检测工作。

④负责项目内部所有施工队之间及当地的协调，处理与业主、监理工程师的工作联系。

⑤按协议办理相关签证和结算，并按协议约定支付工程款。

⑥甲方有权对工程实施过程中乙方出现的各种问题提出整改意见，乙方必须整改到位，并满足业主和监理工程师的要求，否则，甲方有权对乙方经济处罚、停工整顿、调整乙方队伍或人员，直至终止本协议，撤换施工队伍，由此所产生的一切经济损失由乙方负责。

⑦监督乙方按时发放民工工资。

⑧乙方应确保得到甲方支付的工程款全部用于本合同的工程，若甲方发现乙方挪用本合同工程款作为其他用途，甲方有权拒绝支付该笔费用，或从后续计量款中予以暂扣。

①必须服从甲方管理，严格执行甲方制定的各种规章制度及管理办法。 ②组织、管理好生产要素，按甲方施工管理人员及监理要求规范施工、按规程操作、按标准自检;及时向甲方报告施工中出现的各种问题，并提供准确可靠证据。每道工序的施工必须得到甲方现场人员和监理签证认可才能进行下一道工序。

③加强安全生产、文明施工、环境保护及生活卫生教育宣传，确保安全、文

明施工，保护环境，保持施工区和生活区的卫生。乙方在安全生产、文明施工、环境保护等方面出现问题或事故造成损失的，均由乙方承担。

④负责其承包工程范围内的水、电、生产、生活等临时设施的修建与维护等。 ⑤及时与工人签定《劳务用工合同》并对施工设备和人身意外伤害进行保险，费用自担，否则甲方代行投保，费用从工程款中扣除。

⑥积极配合甲方工程技术人员搞好施工测量桩位的保护和严格按甲方试验室要求做好现场砂浆试件取样工作并负责试件的养护及送检工作(按施工日期，每天每个工点2组试块，拆模后立即送项目部试验室)，对试件的真实性负责。

1、工程技术人员：

乙方在现场的施工技术管理人员必须保证：1名现场主管、1名施工员(技术员)、1名安全员。

2、材料管理：

乙方可自行选择采购，但材料质量必须符合JTG E41-、JTG E42-2005公路工程岩石及集料试验等规程及怀通高速原材料试验规程的要求。业主对材料有指定采购要求的，乙方必须遵照执行。

乙方施工的所有设备由乙方提供，且根据工程进度情况必须保证相应关键设备到位。

①本工程应达到的质量标准：满足《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—)的要求，分项工程一次验收合格率100%，同时满足业主的整体质量要求。

②乙方应严格按甲方提供的技术交底、依照国家现行施工规范和工程质量验收标准组织施工，并在施工现场建立完善的质量保证体系，随时接受甲方及监理

工程师的施工技术指导和监督检查。

③经甲方、监理或业主检验不合格的工程，乙方必须无条件进行返工，并承担因此造成的一切损失。同时甲方将根据情节轻重进行处罚。

④乙方如在施工中发生工程质量事故，应及时报告甲方，并接受甲方对质量事故的调查处理，质量事故造成的一切损失以及处理事故所需的全部费用由乙方承担。

①杜绝施工现场职工因工伤亡事故和非因工死亡事故，重伤率控制在0‰,年负伤率控制在5‰以下。

②严格控制其他各种重大伤亡事故和重要机具损坏事故的发生。

③乙方施工期间应遵循国家及工程所在地政府现行安全生产的有关规定，加强劳务人员的安全教育，制定可行性安全措施，接受甲方和监理工程师对其安全措施的监督检查，及时消除一切安全隐患。

④乙方应在施工现场配置必须的安全设施和劳保器材，设置安全警告标示牌。 ⑤乙方如在施工中发生安全事故，应及时报告甲方，并接受甲方对安全事故的调查处理，乙方对安全事故造成的自身及他人的人身财产损害负全部责任，并承担全部经济损失。

①乙方应遵守国家法律法规和当地政府的规章、政策，尊重当地人民习俗，施工符合国家环保要求，施工现场清洁，材料、设备堆放整齐、标识清楚，做到文明施工;乙方在施工过程中，破坏了当地的生态环境，所造成的一切赔偿费用均由乙方承担。

②乙方在施工过程中，如与当地发生矛盾，应本着互让互谅精神协商解决，必要时由甲方进行协调，所发生的一切费用由乙方承担。

③乙方在施工过程中应注意保护好既有管线路，否则一切后果自负。如发现文物，应停止施工，保护好现场，并立即通知甲方报当地文物管理部门或建设单位处理。

①本合同签订后5日内，乙方必须向甲方交纳人民币贰万元履约保证金。 ②在工程实施过程中，如乙方拖欠民工工资、发生安全生产事故、发生质量事故、发生民事纠纷、或发生其他不履约行为时，甲方有权自行判断，部分或全部扣留、动用其履约保证金，用以补偿甲方损失或解决相关问题，且不排除违约条款中的其他权利。

③如乙方履约保证金不足时(不足以承担其违约责任或解决相关问题)，甲方有权将乙方部分工程结算款、质量保证金扣留，转作履约保证金。

④乙方在履行完本协议约定的全部义务和责任后，确认其无违约事件，甲方退还乙方履约保证金;如发生了违约事件的，甲方除去扣留或动用的部分，退还剩余履约保证金给乙方;履约保证金不计息。

①乙方在本合同期内，发生的各种经济纠纷、违法乱纪事件，都由乙方自行解决并独自承担相应的责任。如乙方不履行上述责任或给甲方的施工造成阻碍，甲方有权给予罚款、没收履约保证金、终止合同，并有权追究乙方造成的相应损失。

②施工期间，乙方主要人员必须保证每月在工地天数在22天以上，未经甲方项目经理批准不得擅自离开工地，否则处以500元/人·天罚款。

③乙方不得以任何理由中途退场(甲方将乙方清退出场除外)。否则，甲方将没收履约保证金，并对已完工程不予结算、付款。

④乙方不得以甲方的名义做任何有损甲方经济利益或名誉的行为，如发现有

上述行为，由乙方负责赔偿甲方双倍的经济损失;乙方与第三者发生的经济往来责任自负，概与甲方无关。

⑤甲方与业主在工程实施过程中涉及到本协议中的工程管理、技术管理、质量管理、计量与支付、安全管理及相关规范、规程、通知、文件、会议纪要、工作指令等及监理实施细则均成为本协议的组成部分，乙方应无条件严格执行。

⑥合同履行过程中，甲方对乙方下发的文件、通知、会议纪要等书面文件视为本合同的组成部分。

1、本合同内工程，乙方不得转包或分包，一经发现，甲方有权解除合同，一切损失和后果由乙方负责。

2、为保证工程进度和质量，乙方承诺进场的施工设备和管理人员、专业技术人员及技术工人必须如数准时进场，未经甲方允许不得擅自变更或撤走已进场的设备和主要人员。否则，甲方视情节轻重对乙方处以罚款、没收履约保证金、直至清除出场。

3、本合同履行过程中，甲方发现乙方有下列情形之一的，甲方即认为乙方不具备继续施工的能力，甲方有权对其进行任务切割、调整，直至将乙方清退出场，终止本协议，其所有损失由乙方自行承担。

①连续三次不能按计划完成甲方下达的施工进度计划。

②工程质量不能满足业主、监理要求，或存在严重的质量事故隐患，经甲方指出要求限期整改而没有改正的;

③三次以上(含三次)违反施工操作规程，施工过程中存在严重的安全事故隐患，虽经甲方指出要求限期整改而没有改正的;

4、由于甲乙双方以外原因(如业主方或监理方原因、不可抗力因素等)，造成乙方人员停工、窝工或资金暂时紧张，不属甲方违约。如导致工程停建或缓建，以致本合同不能继续履行的，乙方应妥善做好已完工程的保护和移交工作，并按甲方要求将自有人员、设备撤出现场。

5、乙方在接到甲方单方面解除合同、退场通知后10日内，应无条件退场，不得以任何理由阻碍工地施工，如对甲方处理有异议，可另行协商或通过本合同“第九条、争议解决方式”条款进行裁决。

本合同在履行中如发生争议，甲乙双方应依照合同条款及有关法律规定协商解决，协商不成时，可向工程所在地人民法院提起诉讼。

1、本合同未尽事宜，经双方协商可作出补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

2、本合同附件与正文具有同等法律效力。本合同一式叁份，甲方贰份，乙方壹份。

3、本合同自甲乙双方负责人或其授权代理人签字并加盖公章后生效。

公路合同(篇7)

高速公路建设工程存在战线较长、工作面广等基础性特征，尤其是在高等级公路铺设期间。庞大工程量、高数量投资都属于限制因素，日常管理期间必然遗留诸多误差，这就需要相关管制主体，在实际规划中予以清晰层次地划分界定。

（1）施工管理方案设计质量问题。设计质量问题主要是因为设计师未能结合高速公路施工现场环境特征，进行富有针对性的施工方案设计。涉及现场勘测和调查工作都未能深度落实，只是单纯地凭借资料搜集途径加以替代，包括现场定性校验、手册和标准套图查询等。至于施工现场实际交通条件、人文环境和气候特征，往往不能予以深入评估确认。在施工方案设计中期，设计师往往不能透过宏观角度思索，随意沿用多元化设计手法，致使该类设施丧失应有的总体协调性，不管是方案经济、技术性等都不够严谨科学，必将造成严重的成本浪费危机。

（2）高速公路建设周期短且施工难度大。经过我国经济体制快速革新发展，高速公路建设任务亦变得愈加繁重。紧锣密鼓筹备之下，仍有许多高速公路施工项目等待审批铺设。但是，与之相互冲突的，我国高速公路施工测绘控制手段仍旧过于单调，长期限定在粗放式管理模式之上。在此类背景下，包括工程进度滞后、土石方费用控制精准性丧失、测量工程事故频繁滋生等弊端接踵而至。

（3）企业自检能力存在严重缺陷。我国部分高速公路施工机构，无法配备合理数量的专业化自检工作人员，加上质量控制体系的溃败现象交叉影响，使得既有自检部门如同虚设。同时，存在一些自检不达标或是未经承包主体自检的工序环节，监理工程师往往不予细查便随意签字认可，后期高速公路安全可靠性、运营经济合理性等，都着实令人堪忧。

（1）赋予全员更加科学全面的质量管理理念。质量推广，是稳定我国高速公路施工安全可靠质量的必要途径。因为实际介入施工的许多员工，其文化程度有限，所以在质量控制理念灌输期间，要事先划定好层次单元，令以往深入复杂的理论逐渐变得简易明了，全面迎合社会大众的感知诉求。质量认知，本身就属于一项层级循环交替的过程。在此期间，宣传内容要保证足够详细完善，并且在不同层级工作人员中循环传输。

（2）在施工现场中沿用全新样式的质量检验控制手段。尽管说高速公路施工质量和市场经济关系密切，但是操作环节中切勿本末倒置，此类管理策略必须富有实效性，任何不达标的施工技术和人员都要尽快予以替换。在我国高速公路施工质量控制体系中，监管主体往往没有切实的否决权力，技术和行政单位也都长期对立。为了全面改善我国高速公路施工质量控制灵活性，施工队伍开始在项目经理指导作用下，确立起质量管理职责体系。高速公路施工质量理应以月为周期进行不断考核评估，并且在后期组织质量会议，确保不同施工队伍质保人员都能参与进来，将当月工程质量优劣状况阐述完全，快速将其中的隐患问题提炼完整。同时，制定科学化应对建议，力求在彼此交流中完善质量控制经验。单纯拿质量考核为例，一旦说一次自检出现纰漏就要扣掉五分，监理组检查出现漏洞则扣十分，市高指检查不达标便扣十五分，以此类推，持续到累计分低于零时，此类施工队伍就必须被强制清退出场。同时，不同施工组织主管要事先缴纳5000元作为质量保证金，施工组织内的质保工作人员则交纳1000元保证金，一旦被扣掉一分，施工组织主管就要被罚款50元，而质保员则同时被罚款10元，这部分钱都将由施工组织主管和质保人员个人出，单位不会予以额外报销。工程结束后，如若施工组织仍保留100分，施工主管和质保人员事先缴纳的保证金会被如数退回，并且分别被奖励5000和1000元。

（3）设置健全化工地实验室，来科学灵活地指导后续施工质量改善工作。我国经常存在一些施工机构，对于高速公路建设工地实验室指导功效关注度不高，实验室内设施仪器极为落后，和现代高速公路实际建设发展诉求已经产生严重冲突迹象。此类实验室是决定我国高速公路施工安全可靠哦质量的基础，更是企业自检的必要途径。因此，实验室必须依照国家统一标准予以建设，全程提供健全化装备设施之余。同时，保证内部试验操作人员专业技能和职业道德素质水准的合格性，保证他们愿意主动针对各类施工产品提供第一手校验数据，杜绝一切擅自修改合格材料的上报现象。单纯拿最大干密度标准和混凝土配合比试验项目为例，要保证在项目覆盖落实前期处理妥当。在此期间，必须要布置拓展多组试验单元，尽量保证和我国经济条件、周边生态人文环境的贴合状况。实验室内部提供的各类仪器和试验操作方案，要足够先进，尤其是在全站仪校验放样辅助下，提升试验结果精度和施工质量控制效率。要用联合灌砂法进行密实度检验，借此提升其结构性能修缮的精准程度。另一方面，高速公路施工质量中遗留的各项弊端问题，往往需要配合现场动态化跟踪调查途径予以挖掘修缮。想要系统化贯彻该类技术指标，作为专业化质量控制人员，必须要保证善于全方位记录现场一切施工状况，真正将其中隐藏的突出性问题消除。特别是作为专业化施工质量监管主体，理当透过不同培训手段强化现场施工人员操作规范性，同时随机抽查混凝土的砂石料、水的称量结果，以及钢筋焊接和绑扎长度的精准性。必要时，直接针对现场工人进行正确性演示，保证发生任何质量问题时，都能够和施工团队共同协作研究。即便是出现质量问题也要奖惩严明，措施得当，避免对基层施工人员积极性造成严重打击。

综上所述，如今我国高速公路建设质量已经朝着系统、法制化方向发展，通过利用信息技术，相信施工和质保工作人员的技能、素质都会获得全面改善，为今后相关工程健全化质量控制体系的推广沿用奠定基础。

参考文献：

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