詹天佑读后感11篇。
詹天佑读后感(篇1)
读詹天佑有感（1）：
读完《詹天佑》一课后，我心潮澎湃。看来，京张铁路建成后，人们兴奋不已。仿佛看到帝国主义者失望、悲伤的表情。
整篇课文主要讲了：1904年，中国要修建京张铁路，帝国主义者就出来阻挠，最后他们说：如果清**用本国的工程师，他们就不再过问。
1905年，詹天佑任命为京张铁路的总工程师，他带着他的工人和团队，只用了四年的时光，1909年，京张铁路就全线竣工了。
读了这篇课文，我看见了一个坚持不懈，对工作一丝不苟，有着高度负责的精神和有着严谨态度的詹天佑。面对困难，他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，必须修好；否则，不仅会让外国人发笑，也会让中国工程师失去信心。
正因为詹天佑有这样的信念，京张铁路才能顺利建成，外国人才会明白我们的实力。
詹天佑不仅是一名留学归国的留学生，也是祖国的伟大英雄。
读詹天佑有感（2）：
读《詹天佑》有感
这个星期，我读了一篇令我难以忘记的文章《詹天佑》。
这篇文章主要写了当时清**提出修筑京张铁路，帝国主义国家出来阻挠，詹天佑不怕困难，顶着巨大压力，担任总工程师，修筑好京张铁路的故事。施工时，他与工人们同吃同住，想尽办法、任劳任怨，用他的超常智慧克服了一个又一个的困难，还使铁路提早两年竣工，给了那些轻视我们的人一个有力的回击。
‘大概’‘差不多’这些话不就应出自工程人员之口这是他对他学生说的话，令我也受益匪浅，生活中，我做事比较粗心，对很多事情都是模棱两可，读了这句话以后，我决心要向他学习。
班级里，我是一个劳动委员，我认为我做得合格了，可读了这篇文章，我发现自我做的事情多么微不足道，詹天佑亲自奔波在高山上，油灯下，跟工人们一齐劳动，多令人钦佩啊！
性格上，我的不足就是不太谦虚，不够胆量问别人自我不懂的东西，詹天佑却刚好相反，遇到不明白的问题总会谦虚地请教当地的农民，也总是能够得到正确的答案。
詹天佑，一名杰出的爱国工程师，一个集很多优点于一身的人，学习上，我必须要像他学习，多提问，拓展自我的知识面。我也要改正缺点，做一个优秀的爱国主义者。我相信我能做得更好！
读詹天佑有感（3）：
读《詹天佑》有感
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要资料是：詹天佑应对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自我的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我认为有两点值得学习：
一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。在我们的学习中，我们必须学习詹天佑的精神。学习，就要一心一意的学，也不能以为自我有点小聪明，就不勤奋学习。
到此刻我才明白：只有不畏劳苦，才能攀登高峰。
二是学习詹天佑不达目的永不放弃的精神。记得我二年级的时候，看见别人画画画得很好，就老想着做一名画家，于是我开始在家刻苦画画，最后完成了一幅作品，就拿给老师看，谁知老师说我画的不行，当时我便泄了气，再也不画画了。哎，比起詹天佑的这种精神，我感到多么惭愧啊！
读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
读詹天佑有感（4）：
读《詹天佑》有感
中国，一个有着五千年历史文化的古老国度，在如河的岁月中，涌现出了千千万万的爱国人士，他们的爱国事迹让我们深深感动。
我曾看过一篇文章《詹天佑》，读后心中有一种难以言表达的激动。文章主要讲：詹天佑不拍帝国主义的嘲笑与要挟，毅然理解了修筑京张铁路的任务，白天他攀山越岭，探测线路，晚上在油灯下绘图、计算。
创造性地开辟隧道，设计人字形线路，成功地修建了京张铁路。
是你，在回应嘲笑和嘲笑时，坚定地理解看似不可能的任务；是您；克服重重困难，建成了中国人设计的第一条铁路；是你用汗水和鲜血洗刷了中国的耻辱；是你用智慧扞卫了祖国的尊严。窗户上，还有你埋伏设计的身影，八达岭还有你深深的脚印。你是中国的骄傲。我们去叫詹天佑。
祖国的山川是无限的，壮丽的。我们的爱国主义就像心中的彩虹一样绚烂，永永远远
读詹天佑有感（5）：
读《詹天佑》有感
这几天，褚老师带领我们学习了《詹天佑》这篇课文，詹天佑这一形象给我留下了不可磨灭的印象。
这一课主要讲了詹天佑在重重压力之下，毅然理解了修筑京张铁路的任务，修筑过程中，詹天佑遇到了很多困难，可是他不惧艰难险阻，克服了各种困难，最后建成了京张铁路。勘测线路时，他亲自主持丈量；在掘居庸关隧道时，他采用了两头同时挖到中间的方法；在挖八达岭隧道时，他采用了中间挖的方法；在青龙桥，他采用了人字形结构。最终，京张铁路不满四年就全线竣工了。
看到詹天佑对工作一丝不苟，面对困难不退缩的精神，我不禁想起四年级的一件事。那是一个繁忙的秋天。奶奶带着爸爸、妈妈和我在地里施肥。爸爸交给我一个任务：
在爸爸挖出的小坑里撒化肥。我一口答应了。但说起来容易做起来难。很快，我的额头和四肢被麦穗刮伤了，我感到又痒又痛。
我想把它放下，但想到詹天佑克服重重困难修建京张铁路。我暗暗下定决心，一定要坚持下去！我忍受着疼痛和瘙痒，我总是坚持完成。
爸爸、妈妈都夸奖我是个好孩子，我内心里感觉到无比的高兴。我下定决心：一定要向詹天佑爷爷学习，成长为国家的栋梁。
读詹天佑有感（6）：
读《詹天佑》有感
在金桂飘香、秋高气爽的九月里，吴老师带我们上了《詹天佑》这篇课文。课文主要讲了：詹天佑为了维护祖国的尊严而临危受命，在勘测线路时，他总是同学生和工人一齐干活，睡在常常狂风怒号、黄沙满天的地方；在开凿隧道时，他运用两端凿近法、中部凿井法和人字形线路的方法克服了居庸关、八达岭和青龙桥的困难，使京张铁路提前两年竣工。
詹天佑应对帝国主义的狂妄自大和对中国人民的极端轻视时，他为了维护祖国的尊严而勇敢受命。在修朴的过程中，爱国主义是他克服一切困难和障碍的动力。隧道的创造性挖掘和人字形线的设计，是他爱国精神、科学态度和创新能力的结合。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风，这些能够看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
以前我总是一看到数学思考题及其他课程的难题，或者是作业本上打×的题目时，就先放着不做最后让妈妈教我，害得妈妈总是说我：懒，不肯动脑筋。自从学完《詹天佑》这篇课文后，看到詹天佑坚持不懈、持之以恒，对工作一丝不苟的品质后，此刻的我每次遇到困难的题目时，总是开动脑筋仔细地想，争取独立的完成他们。
这篇课文让我知道：只有坚持不懈，才能解决什么困难。遇到的困难越多，就越要坚持到底，笑到最后；同样，在学习上也就应这样，不懂的就应多开动脑筋，不能知难而退，也不能让家长帮你去做，就应自我学会独立思考问题。
读詹天佑有感（7）：
读《詹天佑》有感
今天，叶先生给我们讲了一篇生动的文章。
詹天佑是中国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路是在他的领导下修建的。这是中国工程技术人员设计建造的第一条铁路干线。给帝国主义一个有力的回击。
读着詹天佑这种杰出爱国的精神，我想到了孙中山的一些事情︰孙中山有段时光是在外国度过的，那时候，班上只有孙中山一个人是中国人，一些外国小孩，就拽他的小辫子说中国的坏话，孙中山把头一甩，把拳头一挥，打在他脸上以后，那些外国小孩再也不敢骂中国了。我也想到我的同学们，爱国不需要惊天动地，不需要朝气蓬勃。以下事爱国主义者：看到一张纸，弯下腰来，捡起来；不随地吐痰；吃了一些水果和零食后，不要到处乱扔。
这些都是爱国的举动。有时我遇到数学问题，仔细思考，如果没有，就问老师；一个字不会写，不是随便乱写一个，而是拿出字典查一查，记一记。我看了詹天佑的课文不怕困难，也不笑，毅然明白了任务，马上开始测线，我觉得很精彩！
詹叔叔您真是活菩萨！您真是第一个站出来的‘勇士’，我明白您已经明白如何建铁路了，您也必须明白这次的成败关系到祖国的耻辱。
我们为自己是中国人而自豪。我们为祖国日益繁荣昌盛而自豪！詹天佑，这个伟大的名字！有了您，中国的第一条铁路才能成功建成。 非常感谢你！
读詹天佑有感（8）：
读《詹天佑》有感
前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。
1905年，清**要修建京张铁路时，遭到一些帝国主义国家的封锁。他们提出了一个不合理的条件：如果中国工程师和资金用于修建铁路，他们不会干涉。
在这种情况下，清**任命詹天佑为京张铁路总工程师。为了设计出一条耗时短、***、花钱少的铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，最后找到了一条适宜的行车线路。詹天佑在修建居庸关隧道和八达岭隧道的过程中，发明了两端井钻进法和中间井钻进法，使使工周期缩短了一半。
为了让火车能够爬上陡坡，詹天佑又设计出了一种人字型线路：当火车行驶到青龙桥的时候，就用两台大马力机车来驱动，一台拉，一台推，这样火车上坡就容易多了。京张铁路用了4年时间才完工，比原定工期提前了2年，造价是外国人估价的五分之一。
对轻视中国的帝国主义者的有力反击。
看完这篇文章，我对詹天佑深表钦佩。我从课外资料中了解到：年仅12岁的詹天佑是清**首批官办留美幼童的学生之一，在美国，詹天佑目睹了北美西欧科学技术的巨大成就，有的同学对中国的前途产生了悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：
今后，中国也要有火车、轮船。他怀着为国富强的信念，刻苦学习，专攻铁路工程。大学四年来，她以优异的成绩在毕业考试中名列第一。
当詹天佑怀着一腔热血回到祖国时，清**的洋务派**竟然迷信外国，不顾詹天佑的专业特长，把他派往福建水师学堂驾驶海船。1905年，清**决定修建中国第一条铁路京张铁路，于是出现了文中描述的一幕。读完这篇课文，我被詹天佑顶着压力，迎难而上，刻苦钻研，为国争光的精神深深地感动了。
我觉得我和詹天佑的差距太大了。我周围的人都嘲笑他。他不怕，仍然坚持。而我，当人们嘲笑我时，我退缩了。我想学习詹天佑在压力下不怕吃苦的精神。
詹天佑做为总工程师，在艰苦的工作条件下亲自去测线，克服了许多意想不到的困难。但一遇到困难，我就退缩，想向别人求助，这让我更加羞愧。在这一天，我们要学习詹天佑的精神，为国家的繁荣昌盛而努力学习。
詹天佑读后感(篇2)
福建省浦城县仙阳中心小学六年级(1)班陈蓉
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读《詹天佑》这篇文章。
《詹天佑》这篇课文记叙了詹天佑这位杰出的爱国工程师，不怕帝国主义者的嘲笑，克服种种难以想像的困难，成功修筑了京张铁路。
读了这篇课文后，我体会到詹天佑之所以可以成功修筑京张铁路，是与他对工作严谨认真，一丝不苟的态度分不开的。詹天佑对工作人员所说的话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这话深深**醒了我。
老实说，我在学习上缺乏詹天佑严谨细致的精神。我在做数学作业时常常是很粗心：明明是要写百分号的地方，我总会忘记写，而不要写百分号的地方，我偏画蛇添足地写上百分号；要么小数点忘了点，要么点在错误的位置；要不就忘记答题，没看运算顺序……总之错得五花八门。
为这事我没少挨老师的批评爸妈的责骂。
如今，我读了《詹天佑》这篇课文后，觉得自己实在太不应该了！我要好好学习詹天佑，从小养成严谨细致的学习习惯。这样，我们才能更好地学习文化知识，为祖国的建设和长大后幸福生活的创造贡献力量。
指导老师：揭树林）
詹天佑读后感(篇3)
前几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，课文中詹天佑的形象在我的脑海中久久不能忘记，他的可贵精神是多么值得我们发扬、学习啊！
《詹天佑》这篇课文主要写了1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，詹天佑在面临着重重困难的情况下，接收了任务，并且克服了困难，成功的完成了任务。
这篇课文让我受益匪浅，我认为詹天佑是一个不怕困难，一丝不苟，极端负责，身先士卒的人。面对外国人的讥笑、面对自然环境的恶劣、面对生命危险等许许多多，他没有退缩，而是勇敢的去面对、克服，他是多么了不起啊！在困难面前他以身作则，而且经常鼓励工作人员，他说的一句话“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”让我铭记在心。
詹天佑敢于动脑，勇于创新，在修筑居庸关和八达岭的时候，他面临着巨大困难，但他并没有放弃，而是通过他的智慧和勇于创新的精神设计了两个非常好的路线，不仅克服了难题还节约了时间。让所有的人佩服不止。
他所做的这一切都离不开这四个字“热爱祖国”，为了祖国他毅然接受了任务，为了祖国他冒着危险勘测线路，为了祖国他绞尽脑汁的思考问题。
詹天佑读后感(篇4)
每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是想像詹天佑这样的人，而且我也会努力做下一个詹天佑。
今天，我们学习了有关詹天佑事迹的课文，这篇课文主要叙述了詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务。詹天佑白天攀山越岭勘测线路，晚上绘图，算计，创造性地开凿隧道，设计"人"字形线路。成功修筑京张铁路，还提早两年完成。
1895年，在中日甲午战争失败后，我国被迫签订了。从此，帝国主义以开设银行，投资铁路等方式对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义国家已在我国攫取了近1万千米的铁路修筑权。到19世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。
具有战略地位的京张铁路（北京—张家界）的修筑权，更是英国和沙俄激烈争夺的目标。因为这样可以进一步占领中国北部。在不断争执下，英俄各自向清政府提出条件："中国若不能用自己的钱和工程师来修筑京张铁路，就必须由他们来修筑。"京张铁路就在这样的背景下修筑的。
是您，面对讥讽和嘲笑毅然接受了看似不能完成的任务；是您，克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，用智慧捍卫了祖国的尊严。
窗户上还映着您伏案设计的身影；八达岭上还留着您的脚印。您是中国的骄傲———詹天佑。
詹天佑读后感(篇5)
今天上午，我们学了一篇文章叫《詹天佑》。文章开头的一句话“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，让我激动不已，詹天佑真是一位让人敬佩的人，他真了不起！
詹天佑为什么是中国杰出的爱国工程师？课文告诉我：詹天佑爱国是因为他不怕外国人的嘲笑接受了主持修筑京张铁路的任务，打击了帝国主义者的嚣张气焰，为我们中国人争了气。
我想：恶劣的自然环境、落后的技术条件，还有帝国主义的嘲笑那么大的困难，詹天佑都不怕，那么我在学习上遇到的难题又算得了什么呢？不是有“不耻下问”、“三个臭皮匠赛过诸葛亮”的说法吗？
今后，如果我在学习上遇到困难，我会和同学们交流，多问老师；我也有自己的作品要读给学生，请他们提出意见并请他帮助进行修订。只有这样，才能不断进步，取得优异的成绩。
詹天佑的爱国主义精神值得学习，他的卓越更令人钦佩。当他主持修筑的京张铁路来到居庸关，那里的山势高、岩层厚，就采用了“两端凿进法”。到了八达岭，虽然没有高陡的居庸关山，但却是居庸关的三倍，达1100多米。
詹天佑一边和老工人商量，一边废寝忘食地分析、设计，最后采用“中部凿井”法。先在中间建一个竖井，然后从里到两边凿进去，同时也在外面施工，大大缩短了工期。哇！
詹天佑真是太厉害了。我们以超人的智慧和严谨的科学态度，解决了工作中的一个又一个难题，令人钦佩。这让我想到：
如果我们在学习中遇到困难，不仅要请教老师和同学，而且要动动脑筋去应对
3、 大胆创新，找到解决问题的最佳途径。
今后，我一定要以詹天佑为榜样，努力学习，天天向上，勇攀知识高峰做一个杰出爱国的人，用自己的聪明才智为祖国和人民做出贡献。
詹天佑读后感(篇6)
学习詹天佑之后，我的心很长一段时间都不能平静下来，我受到了很大的教育。
《詹天佑》这一课讲述了在1905年，清**提出要让自己国家的工程师独立修筑铁路干线”京张铁路。“计划中，有许多帝国主义出来阻挠，要挟，但不管怎样，詹天佑毅然接受了修筑铁路的艰巨任务。赞扬了他杰出的才华与他的爱国精神。
文章中的几句话让我感触颇深：比如：
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自人员之口。”
这句话精密一词写出了詹天佑对工作很负责任，一丝不苟的精神，也写出了詹天佑对工作人员很严格的要求。别让员工有点马虎。他们应该对他们的工作负责。不然会惹外国人讥笑。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。无论条件多么恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭勘察路线；晚上，他在油灯下画画、算计。
“黄沙满天”“狂风怒号”“始终”“野外”这几个词语中，可以看出自然环境的恶劣。但在这样的条件下，詹天佑还带领职工成功修建了铁路，这再次体现了詹天佑的卓越才华和爱国主义精神。
从这段文字中，我感受到詹天佑的卓越才华和爱国主义精神。虽然我们不如詹天佑伟大，但我们应该学习詹天佑的爱国精神和优秀品质。
詹天佑读后感(篇7)
小平小学六（2）班孔敏琪指导老师：黎瑞燕、黄洪带
我曾经读过一篇文章，至今仍不能忘记。本文主要介绍我国杰出的爱国工程师詹天佑，他不怕困难，为我国修建铁路。他对祖国的热爱和为祖国所做的一切使我不得不钦佩他。
詹天佑为我国修建了一条铁路。北京至张家口铁路全长200公里，是联结华北和西北地区的主要交通干线。修建这条铁路不容易。从南到北，从居庸关到八达岭，一路是高山、溪流和峭壁。
当时，詹天佑被任命为总工程师，即将修建的铁路是北京至张家口段。有一家外国报社轻蔑地说：“能在南口已被秀珠铁路的中国工程是还没有出世呢！
”可是，詹天佑并没有被困难克服，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。在修建铁路的过程中，他遇到了各种困难。外国人对他的嘲笑变成了他的力量。
经过了不满四年的修筑，这段铁路总算修筑好了。他为祖国写下了一首奇迹的诗篇，也写下了中华儿女不屈的精神。
看完这篇文章，我觉得詹天佑坚持不懈的精神值得学习。虽然，我们不一定可以做像詹天佑一样的工程师，但是我们现在只能做到的是好好学习，长大才能报效我们的祖国母亲。
回顾昨天，我们的祖国饱经沧桑，历尽磨难，她成了帝国主义倾销鸦片的场所，成了军阀混战的战场，成了帝国主义瓜分世界的赌场。她曾编体鳞伤，千仓百孔。此时此刻，是一个又一个中华儿女，在生死存亡的危难关头，是他们用一股股豪情，一片片忠心，发出一声声震惊世界的呐喊，编写出一首首悲壮的诗歌。
几千年、几百年的期待、苦难、屈辱和数万同胞的奋斗，终于带来了今天的中国和今天中国人民的笑脸。中华民族伟大的东方巨龙，扛着改革开放的旗帜，扛着祖国复兴的憧憬，正以惊人的速度疾驰向前！
在这个新世纪，我们是祖国的骄傲，祖国的新花！我们应该努力学习，为国家做出更大的贡献！
詹天佑读后感(篇8)
今天，我们学习了詹天佑一文，我对这一课文的感触极深。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他精湛的手艺和强烈的爱国之心使得我国京张铁路不满六年就全线竣工了，比计划还提早两年。
您遇到困难时，总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。
您面对外国人的嘲笑，国内的压力与地形的恶劣，毫不退缩，毅然接受了任务。
这篇课文通过记叙詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现出了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示出了中国人民的智慧和力量。
是您，用生命扞卫了祖国的尊严；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任务；是您克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。窗户上，还映着您伏案设计的身影，八达岭还留着您串串深深地脚印。您的成功给了帝国主义有力的回击，您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲，让我们深情地呼唤您——詹天佑！我们一定要努力学习，将来长大了做一个像詹天佑那样的人。
詹天佑读后感(篇9)
在假日里，我翻开了这本带着油墨香的文学书。随手一翻，就翻到了这篇文章——《詹天佑》。读了《詹天佑》，我的心久久不能平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐败无能时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。
文章主要讲了詹天佑是中国第一位铁路工程师。主持修筑成功第一条，完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视中国人的帝国主义一个有力的回击。
詹天佑是因为太劳累，仅活了58岁。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，?大概、差不多?这类说法不能出工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住，有时还会向当地农民请教。
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞--精忠报国，屡破金兵；辛弃疾--奇袭金营，生擒叛徒；文天祥--宁死不屈，“留取丹心照汗青”！；康有为--一心变法，百日维新；杨虎成--国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚.
我回想自己:每周的国旗下讲话，我不是在干自己的事情就是和其他同学讲话；我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐；语文这门功课我学的也比较差。当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在，我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法；遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读了这篇文章，我发誓要好好学习，虽然我做不了，像修建京张铁路这样伟大的事情，但我可以做的是，让父母为我花的学费不白花。我会更加努力的！
詹天佑读后感(篇10)
感谢上帝创造了人类，但是人有很多种：伟人，好人，坏人……每个人都有自己的理想，都有自己崇拜的人。我很佩服詹天佑这样的人。而我也会努力成为詹天佑那样的人。
今天语文课，我们学习了课文《詹天佑》。自从看完这篇文字，一种敬意就从心里开始了。我佩服他，因为他不怕困难；我佩服他，因为他不怕嘲笑；我钦佩他，因为他聪明.想知道我为什么这么崇拜他？现在请慢慢听我说。
《詹天佑》本文主要讲述詹天佑是中国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路是在他的主持下第一次成功修建的。在此之前，清政府刚刚提出建设计划，就有帝国主义国家出来阻挠。他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他爬山，勘察路线。晚上在油灯下画画算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并设计了“人字”线。
詹天佑这位成绩斐然的杰出爱国工程师，一直认为：这是中国人自己修建的第一条铁路，他一定要修。不然外国人笑了，中国工程师就没信心了。他总是把这句话作为自己进步的动力，所以遇到困难总是无所畏惧。这让我不得不佩服他。
再想想自己。如果我在学习中遇到困难时像詹天佑一样思考不退缩，有哪些任务无法完成，有哪些知识无法学习？
詹天佑不屈不挠的精神值得学习！
詹天佑读后感(篇11)
中国有四大名著《水浒传》、《三国演义》、《西游记》和《红楼梦》，部部皆是精彩绝伦，而作为一个女孩子，前三部对我而言没有多大兴趣，它们涉及到了军事、政治、神话，所以最吸引我的非《红楼梦》莫属了。
篇一金溪民方仲永，世隶耕。仲永生五年，未尝识书具，忽啼求之。父异焉，借旁近与之，即书诗四句，并自为其名。
其诗以养父母，收族为意，传一乡秀才观之。自是指物作诗立就，其文理皆有可观者。
今天我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。
本文主要讲述了杰出的爱国工程师詹天佑主持京张铁路建设的故事。
现在德国说我们中国的文化是很差，呵，有多少人瞧不起我们中国人，但是在他们心中一直都一件事，那就是我们蒙古契丹一个部族竟能打进欧洲。
但是，仅孙悟空不足以反映叛国罪的鲜明特征。 它需要唐僧的支持。唐僧起到了一个靶子的作用，没有他，叛逆也就没了太多的意义，说他是阻碍也可，说他是动力也可，说他是对象也可，总之，他让孙悟空的叛逆有了一种依托。唐僧的善良让人想到愚蠢，也警示人们善未必就是正确的，人还是要分时间场合而行善的。
因他的存在才会有各种阻碍的发生，也才引来了各路妖怪，让孙悟空有了施展的空间。同时，他的紧箍咒也可以看作是社会上层套在像孙悟空这样的人身上的制约，尽管如此，孙悟空该出手时还是出手了，也体现了他一向来的不屈的个性。
看完这篇文章，詹天佑的爱国主义精神、聪明才智和一丝不苟的工作作风给我留下了深刻的印象。他的爱国精神最令我感动。“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”他是这样想的，也是这样做的。这让我想起了董存瑞。1948年5月25日，我军对隆化城的战斗开始了。
董存瑞的连队负责进攻国民党国防重点隆化中学。他担任爆破队队长，带领战友先后炸毁4座炮塔、5座碉堡，圆满完成了指定任务。随后连队发起冲锋，突然被敌人隐蔽的桥堡猛烈炮火挡住。
部队受阻于开阔地带，二班、四班接连两次对暗堡爆破均未成功。董存瑞挺身而出，向连长请战：“我是共产党员，请准许我去!
”毅然抱起炸药包，冲向暗堡，前进中左腿负伤，顽强坚持冲至桥下。由于桥型暗堡距地面超过身高，两头桥台又无法放置炸药包。危急关头，他毫不犹豫地用左手拎起炸药包，用右手拉保险丝，大喊：
“为了新中国，冲啊!”碉堡被炸毁，董存瑞以自己的生命为部队开辟了前进的道路，年仅19岁。詹天佑和董存瑞都是国家和人民的伟大爱国者。
他们的精神让我十分钦佩。我为他们感到自豪!