事故观后感(热门13篇)。
这里为您展现的是合同范本网编辑从网络上归纳的“电影观后感”文章，好的电影就像我们一个好朋友，双方都在互相学习，互相交流自己的见解。了解作品内涵才能写出有深度的观后感，观后感讲究的是要生动形象的描绘当时观看的心境。如何将自己的感情表达在作品名的观后感里呢？
事故观后感(篇1)
大火灾事故读后感
人类社会的进步和发展往往伴随着技术的进步和应用。随着科技的飞速发展，我们也付出了沉重的代价。大火灾事故频频发生，给人们的生命财产造成了巨大的损失。近日，我阅读了一篇关于大火灾事故的报道，深感事故的严重性以及应对之道。
这篇报道以“大火灾事故”为题，首先引发了我对大火灾事故的思考。大火灾事故意味着大范围的火灾爆发，往往造成人员伤亡和财产损失。从报道中可以了解到，大火灾事故的发生确实给人们带来了严重的影响。无辜的生命被夺去，无数家庭失去了温暖的家园，整个社会也沉浸在悲伤之中。大火灾事故的防范和应对成为每个人的责任。
报道详细描述了一场大火灾事故的发生过程，令人触目惊心。文章中描绘了火势肆虐的场面、人们被困的恐慌以及各种救援措施的展开。通过这些描写，我真切感受到了大火灾事故的可怕和无情。大火一旦失控，它就像一只怪兽，瞬间吞噬一切，人们在它面前显得如此渺小无助。我也深深被报道中的消防员们的英勇和无私所感动。他们不顾个人安危，冲向火海，尽力营救被困的人们。他们是无畏的战士，保护着每一个人的生命安全。同时，我也意识到，我们每个人都应该关注消防安全，做好自我防范措施，减少大火灾事故的发生。
大火灾事故应对之道也在报道中展现得淋漓尽致。及时的报警是关键。大火一旦发生，必须立即向消防部门报警，并配合救援工作。逃生时要冷静，有序。在火势肆虐的时候，躲避烟雾、找到安全的通道逃离至关重要。同时，保持湿润的毛巾盖住口鼻，避免吸入有害气体。对于大型的场所，要进行严格的防火措施，安装消防设备是必要的。只有这样，当火灾发生时，我们才能有更多的时间和机会进行逃生和救援。
通过阅读这篇报道，我深深意识到大火灾事故对社会的危害。短短几分钟甚至几秒钟的时间，就可以改变一个人甚至一个家庭的命运。每个人都应该时刻保持警惕，关注自己周围的消防安全，做到心中有数，随时待命。同时，我们也应该高度重视大火灾事故的防范和应对，提高自身的消防意识和逃生技能，为自己和他人的生命安全做好准备。
以大火灾事故为题材的报道，不仅给我带来了思考，也使我认识到了事故的严重性和应对之道。面对大火灾事故，每个人都应该积极参与，相互协助，做到防患于未然。只有这样，我们的社会才能更加稳定和安全，每个人的生命财产也能获得更好地保障。让我们共同努力，为消除大火灾事故的发生而不懈奋斗！
事故观后感(篇2)
《为人处事故事》读后感这本书里有很多种类，我选其中一种——遵守诚信让你更受欢迎讲讲吧。大家都读过“我不能失信”这篇课文吧，这篇课文是这样讲的：宋庆龄一家吃过早饭，准备到一位亲戚家去作客，可是后来庆龄想起了好朋友小芳说今天要来家里找她学叠花篮。
为了信守诺言，宋庆龄没有跟着父母去亲戚家。让我给你讲个故事——校长今天正爬着去上班。
看到这个故事题目，你一定会感到很奇怪，对吧？不急，不急，下面我就来讲讲这个故事。我是路克，犹他州土尔市的小学校长。
他为了激励师生的读书热情，曾经跟同学们打过赌：只要在11月9日读完15万页书，路克就会在9日那天爬着上学。那天，学生们真正读完了15万页的书，校长的承诺开始了。
经过三个小时的爬行，路克校长终于到了学校。这时，同学们蜂拥而上，拥抱他、亲吻他。
这篇故事使我懂得了：遵守诺言往往比许下诺言要难上一千倍，而只有真正能兑现自己诺言的人，才会受到大家发自内心的尊重，才能散发出榜样的巨大力量。
事故观后感(篇3)
关于交通事故案例观后感
亲历过特大道路交通事故现场的人将永生不会忘记，那血肉模糊的场面，那撕心裂肺的哭喊，不由得让人感叹生命的脆弱和活着的可贵。20xx年，全省共发生道路交通事故7414起，死亡2138人,受伤7819人。其中，一次死亡3人以上特大道路交通事故49起，死亡181人，同比上升9.70%。今年1-10月份，我省共发生特大道路交通事故5866起，死亡1521人。
特大道路交通事故发生的原因是多元化和复杂化的。首先是人的因素。目前，我省拥有机动车驾驶人货运机动车驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成特大交通事故。今年上半年，因机动车驾驶人违法而引发的道路交通事故省干道和高速公路，基础设施完好，安全设施齐备，交通安全畅通。然而，在一些等级较低的干线公路，特别是农村公路的道路基础较差，交通安全设施不全，存在着很多的安全隐患。
通过案例，我们来逐一列数引发特大道路交通事故，影响道路交通安全的杀手。
杀手之一——超速
从今年上半年全省道路交通事故统计分析情况看，在机动车驾驶人的违法行为中，超速行驶同比大幅度上升。超速行驶引发事故371起，造成141人死亡，占死亡人数的17.52%，同比上升28.18%。一次死亡3人以上道路交通事故中有4起是超速行驶所致，造成13人死亡，占一次死亡3人以上的交通事故死亡总数的20%。
第一、超速行驶，会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还要借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。第二、超速行驶时，超车、会车的机会增多，使人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。第三、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速，驾驶人对弱刺激的反应就会发生变化，对本不应该做出反应的情况也做出反应，而对本应该做出反应的反而迟迟不动。行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。第四、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。第五、行使速度越快，事故后果越严重。据实验证明显示，当车辆以50公里/小时的速度发生碰撞时，相当于车辆从3层楼坠落到地面，而当车速提高到100公里/小时，楼层高度将会变成12层。
案例——这是发生在高速公路上惊人的一幕。1月23日21时，一台厢式货车沿长平高速公路由长春向沈阳方向行驶，行至208公里加20xx年5月31日，国家质量监督检验检疫总局发布了《机动车驾驶人血液中酒精含量阈值标准》，规定车辆驾驶人员血液中的酒精含量小于80mg/100ml的驾驶行为为饮酒驾车；车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml的驾驶行为为醉酒驾车。依据交管部门印发的《血中乙醇浓度与估计服入量对照表》推算，血液中的酒精含量小于或者等于20mg／100ml时，相当于喝了一听易拉罐啤酒或1两以下的低度白酒。尽管新标准放宽了饮酒驾车的限度，改变了以往司机只要沾酒就算饮酒驾车的规定，但不同的人对酒精的接受能力不同，可能这个最低限量对某些人来说已经足以影响驾车。
一是酒后驾车使触觉能力降低。饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。二是判断能力和操作能力降低。饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。三是视觉障碍。饮酒后会使视力暂时受损，视像不稳，辨色力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。饮酒后视野还会大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现。四是高估自己。酒精刺激下，人有时会过高估计自己，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。五是疲劳。饮酒后易困倦，表现为驾车行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶行为。也许您就遇到过种情况，绿灯已经亮起，可是前车的车子还是停着不动，你好心的把车绕开过去打招呼，结果发现，车子的主人趴在方向盘上睡得正香呢？
案例——8月21日3时20分许，吉林省延吉市朝阳街驾驶人金某驾车行至延图高速公路延吉方向325公里加100米处时，由于金某酒后驾驶机动车，致使车辆失控坠入道路右侧的沉沙井中，导致驾驶人金某及车上5名乘车人当场死亡。
规定及处罚——
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处20xx年内有前2款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚2次以上的，吊销机动车驾驶证，5年内不得驾驶营运机动车。
今年上半年我省在学校班车和旅游客车，要务必保证安全”以及省委常委、政法委书记、省公安厅厅长李申学同志“拿出切实可行意见，坚决杜绝恶性交通事故的发生”的指示精神，积极行动起来，采取有力措施，全力开展冬季道路交通安全整治行动，针对冰、雪、雾等恶劣天气变化情况，进一步分析冬季道路交通事故规律，科学安排勤务，切实落实各项交通管理措施，严格按照省公安厅交警总队 “支队包大队、大队包中队、中队包民警、民警包路段和七座以上客车承包”责任承包制度，积极运作“一路一警”、“一企一警”、“一校一警”和“一车一警”工作机制的要求，从严查处客运车辆超速、超员、酒后驾车、疲劳驾驶和货运车辆、低速货车非法载人等严重违法行为，切实形成严管、严查、严惩工作态势，坚决遏制群死群伤交通事故发生，努力打好冬季交通安全保卫战，确保交通安全形势的稳定。
事故观后感(篇4)
近期车站组织了**安全教育警示片的活动，**中的一起起事故都提醒着我车站岗位安全的重要性，特别是看到北京地铁“7.5动物园扶梯事故”的内容时更是让我惊出了一声冷汗，现场混乱的情形及事后**的人数也对我造成了些许冲击，让我深刻的认识到了扶梯安全的重要性。
这一次之后，我对扶梯乘客伤害和自己岗位的重要性有了新的认识。作为车站值班员，无论是客服、站台还是大厅巡查，在日常巡查工作中都要注意扶梯的情况。本站主要为前往姑苏区办公楼及行政中心的旅客服务。客流主要集中在早晚高峰时段，因此需要注意这两个时段的自动扶梯。
提醒老年人和有孩子的人在日常工作中乘坐无障碍电梯，也是减少电梯乘客伤孩的一种方法。检查中发现扶梯故障、异响等情况，及时报告，做好扶梯保护工作，防止**扶梯在**内倒退运行。如果有乘客摔倒在自动扶梯上，应在第一时间向轿厢控制室报告，并提醒扶梯上的其他乘客抓住扶手并按下停止按钮。此外，维持现场秩序，疏散人群。
尽量挽留目击证人并交给值站。
安全无小事，扶梯的客伤防范还需要在日常的点滴中做起，今后我会更加留心车站扶梯的状态，多一个心眼也许**中血一般的教训就不会出现。
事故观后感(篇5)
质量事故观后感
最近，我在电视上观看了一部关于质量事故的纪录片，让我深受触动。这部纪录片不仅让我对质量问题有了更深入的了解，也启发了我对于质量问题的反思。以下是我对这部纪录片的观后感。
这部纪录片以一个真实的质量事故为线索，详细地展示了当时发生的情景和各方面的细节。在事故现场，我看到了破损的建筑物、受伤的工人和无数的被污染的环境。这些画面让我感到震惊，也让我深感虚弱无力。事故现场的恐怖和混乱，不仅是一种人身受伤的悲惨场景，更是对于质量问题的警钟。
这起质量事故的发生，是一系列环节的失误和疏忽所导致的。在这个过程中，我看到了监管部门的不力，企业的追求利润而忽视安全和质量，以及员工的不专业和不负责任等问题。这些问题的叠加和相互作用，最终导致了灾难的发生。
观看这部纪录片让我深刻地认识到，质量问题不仅仅是一种经济问题，更是一种生命问题。质量事故的发生，不仅仅是一笔经济损失，更关乎人们的生命安全和社会的和谐稳定。质量问题的严重性和影响力，让我对于质量问题有了更加深刻的认识。
这部纪录片也让我对于质量问题产生了深深的担忧。在如今的社会中，质量问题层出不穷，而且很多质量问题都是由于人的失误和疏忽造成的。如果不能重视质量问题，不能提高质量意识，质量问题将会进一步扩大和加剧。作为普通人，我深感自己的责任与义务，必须加强对质量问题的重视，以及对问题的预防和解决。
观看这部纪录片也给了我一些启示。我深刻认识到质量问题不容忽视，无论是个人生活还是社会发展，都需要重视质量问题。只有确保质量问题得到有效控制和处理，才能保障人们的生命安全和财产安全。我认识到要想解决质量问题，需要多方面的努力和合作。监管部门、企业和个人都需要承担起自己的责任，共同合作，共同应对质量问题。
我决心在自己的日常生活中注重质量问题。无论是生活用品还是食品安全，我都会更加注重选择有质量保障的产品。在工作中，我会更加注重工作质量和细节，不仅要完成任务，更要确保质量。我也会积极参与到社会监督和活动中，为质量问题发声。
观看这部纪录片，让我对质量问题有了更深入的认识和理解。质量问题不仅仅是一种经济问题，更是关乎人们生命安全和社会稳定的重要问题。每个人都应该重视质量问题，加强自我管理和责任担当。只有这样，才能共同应对质量问题，保障社会的和谐稳定。
事故观后感(篇6)
每一起事故给了我们慎重的警示和可怕的后果，充分证明我们在安全工作上还没有做到位。在这两次事故中的一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，忽视了安全第一的理念。要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面我们要通过帮教和学习，另一方面也要依靠科学的管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样安全因素很难成长。事故的发生也许是是因为一时疏忽、只是一不留神，然而，就是这么一次小小的疏忽，给他的人身安全造成了伤害。
事故既然已经发生，我们今后应该如何应对，这是摆在我们面前的一道难题，为此，我科室组织全体人员对目前的安全管理进行反思，并对反思结果进行总结，现就反思结果通报如下：
一、每一起事故后都要进行反思，都要进行分析，都要制定一系列的措施，然而类似的问题和事故又不能从根本上得以解决，类似的问题又不断的重演，我们扪心自问：我们是不是从思想上、灵魂上真正能落到实处？是不是真正的针对自己作业操作时，对身边人、身边事进行了监督和抑制？发现隐患是否真的将其作为己任，去不折不扣的处理？是不是总认为事不关己，得过且过，睁一只眼闭一只眼？又有多少人能严格按照作业规程，安全措施，确实做到群防群治，把隐患消灭在萌芽之中？是否真的做到超前预控？这才是我们全体职工值得去认真和反思的东西。
二、针对近期二起事故，充分反映出我们各级安全责任制落实都存在不到位，从跟班矿领导到现场操作工人，如果有一人能认真负责，有一人能够对违章指挥及时制止，也不会发生以上二起事故。就像周边矿井的几起事故，又有哪一次不是由于违章引起的呢？如果我们的干部能认真负责，我们的职工能自觉抵制违章行为，我们能对身边不规范作业加以控制，肯定会大大减少事故发生的频率。
三、我们在管理上只注意一些正规作业，一线常出问题和人多的作业场所，而忽略了对一些非正规作业和单项工程的运作过程荐控。只抓工作面管理和现场质量管理，而从未在深层次的管理上加以控制。反思近期的几起事故，哪一件不是非正规作业过程中，不按要求作业或无视安全技术措施而引起的事故。四、反思我们的工作，XXX还是抓不住重点，管理人员业务素质低，不深入现场研究事故的根本原因和性质，不去研究一些常发性问题、重复性问题，在哪些环境中、哪些人群中发生的，以及从人的心理状态上分析发生“三违”的原因，未对“三违”产生的原因进行剖析，只是就事论事进行处理，甚至有时睁一只眼闭一只眼，不能针对重点问题进行禁止，有时处理一些违章行为时，看领导脸色行事导致了一些“三违”行为人得不到教育，重复出现。
事故观后感(篇7)
2015年06月09日厂安监部组织**《印度博帕尔毒气泄漏事故》，事故发生在 1984 年 12 月 3 日凌晨， 印度博帕尔农药厂发生异氰酸甲酯毒气泄漏事故，这起事故是世界上最大的一次化工毒气泄漏事故，造成 12.5 万人中毒，6495 人死亡、20 万人受伤，5 万多人终身受害，**后令人怵目惊心，也让我对化工安全工作有了新的认识。
通过**这个**，我深刻认识到今后工作中应注意的几个方面：
首先，维修作业必须严格按照公司颁发的维修票管理制度进行，不得有任何松懈。如果博帕尔按照制订的检修措施对盲板进行检修，则不会有水进入储罐。
第二、 牢固树立“隐患就是事故”的安全理念，及时排查和消除隐患。这起事故用血的代价证实了这一安全理念。如果仪表正常，洗涤塔正常设计数量满足要求，燃烧炉管道安装无断裂，喷淋装置良好等，则不会发生此类事故。
第三，我认为最重要的是事故的应急演练。当事故发生事，能否有效地控制事故的发展，并在事故发生后正确处理。
总之，安全一直是危险化学品行业的重中之重。“安全第一，预防为主，综合治理”一直是我公司安全生产强化管理的重要原则和永恒的主题。许多安全事故的发生不是由于制度的缺失，而是由于责任心不强、安全工作管理不力、责任落实作为安全工作的重点、预防事故发生是安全工作的目的。
事故观后感(篇8)
质量事故观后感
最近，我通过一部名为《质量事故》的电影，深度了解了质量事故对人们生活和社会的巨大影响。该片以真实的事件为背景，展示了一起造成严重人员伤亡和环境破坏的质量事故。观看这部电影，我深刻地认识到了质量事故对一个国家、一个社会的沉重打击，同时也对每个人产生了巨大的警示和反思。jht868.COM
电影中揭示了质量事故的深层原因。管理层对于质量控制缺乏足够的重视，只注重利益和效益。他们为了追求高额的利润，往往会忽视产品的质量问题。制造业中的职业道德缺失也是导致质量事故的重要原因。有些员工在生产过程中缺乏责任心和监督意识，对于工艺的操作产生了敷衍和马虎，从而增加了事故的发生概率。监管部门的疏于履职也是导致质量事故频发的因素之一。监管部门在事故发生前未能及时发现和解决问题，导致了事故的严重后果。
电影中展现的质量事故所带来的破坏性后果让人触目惊心。无辜的生命在事故中失去，众多家庭因此陷入无尽的痛苦之中。同时，事故导致了环境的污染和资源的浪费，给社会和经济发展带来了严重的障碍。质量事故绝非小事，它的影响范围远远超过的想象。
电影让我意识到预防质量事故的重要性。 在电影中，主人公为了揭露质量事故的真相，面临了巨大的困难和威胁。他坚持不懈地追求真相，最终成功地将事故的责任推到了那些应该为此负责的人身上。这让我深刻明白，每个人都有责任去预防质量事故的发生。无论是企业的管理层、从业人员还是监管部门，都应该加强质量控制和监督，制定严格的标准和规范，确保产品和服务的质量达到标准要求。同时，每个人都应该从自身做起，提高自己的职业道德和责任意识，对产品的制造和消费过程保持高度的警惕性。
质量事故也给了我反思和启示。电影中的质量事故不仅涉及到制造业，也包括了日常生活中的方方面面。的生活中，随处可见质量不合格的产品或服务。而是否也曾因为贪图便宜而选择了一些次品？在这个物欲横流的社会中，是否更应该审视自己对质量的关注程度和消费的理性度？是否应该更加尊重生活和生命？
通过观看《质量事故》，我对质量事故的危害性有了更加深入的认识，也明白了它对每个人的警示作用。提高质量意识，加强质量控制，注重各个环节的监督和管理，将会是未来工作和生活的重要方向。只有在大家共同努力下，才能真正减少质量事故的发生，构建一个更加安全和可靠的社会。
让从自己做起，严格要求自己，关注质量，弘扬责任意识和职业道德，不让质量事故再次发生！
事故观后感(篇9)
曾几何时，一条条生命在车轮下逝去，让人心惊胆战。今天，看完老师给我们播放的视频后，我更是感慨万千：珍惜生命，莫闯红灯!
其中有一幕触目惊心：一位老太太骑着一辆电动车，走到一个十字路口，虽然是红灯，但她还是向前行驶。这时，来了一辆小轿车，只听“嘭”的一声，一条生命就这样离开了人世。
我也和死神有过一面之交。有一次，我在过十字路口时，只顾着低着头看手表。坏了，7点30分了，要迟到了!我不管红灯还是绿灯，直接冲向马路对面。巧的是，这时刚好是红灯，一辆小轿车迎面向我冲来。还好我眼疾“脚”快，躲了过去。到了对面，我长舒一口气：太吓人了!当时我并没有意识到闯红灯的后果。今天，我才知道，我是和死神擦肩而过的呀!
现在，交通工具发达了，人们出行也方便了，而人们的交通规则意识却越来越淡薄，正是因为这样，死神正在向人们一步步逼近。据统计，我国去年因闯红灯发生车祸而死亡的人数高达7万多人，受伤人数竟高达27万人。这是我么令人心惊肉跳的数字呀!我想有些人闯红灯成功后，就存在了一个侥幸心理，所以他们闯了一次又一次。我真为有这种想法的人捏了一把汗，长此以往，必成大祸。现在想一想，如果车的.刹车不灵，如果车主是个新手，那么就会发生地场场惊心动魄，惨不忍睹的灾祸。
亲爱的同学们啊，请大家不要闯红灯了!宁停三分，不争一秒!不然，就会发生和视频中一样的悲剧。请大家记住：珍惜生命，莫闯红灯!
安全的交通有色彩吗?有，它是绿的。——题记
我们都知道，酒后不开车，开车不喝酒，但还是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉险。酒后开车真的很可怕，后果会不堪设想的。女警官给我们看了一启事例：酒后驾车很残忍，两人死亡，四人受重伤，一辆昂贵的汽车最终成为破铜烂铁，现场简直就是一片废墟。在这里，我想告诉大家的是不要存着侥幸的心理，天网恢恢，疏而不漏，所以我们要做的自觉。
还有一些人骑着摩托车，但不带头盔，而导致交通事故，不幸身亡。戴头盔真的很重要吗?事实的真相就是：非常重要!
有两个对比事例让我们更清楚的知道头盔的重要性，出门骑摩托车一定要带头盔，预防出现不必要的麻烦。
无证驾驶，有人说：“我本来就能学会开车，无需考驾照。”还有一些说：“考不考驾照都无所谓。”但这样就是对生命不负责任，因为你没有受过专业的训练，肯定会有许多困难没有去克的服，导致自己走上了犯罪的道路。
交通规则必须要了解并做到，要好好保护自己的生命。
事故观后感(篇10)
2018 年7月12日18时42分33秒，位于宜宾市江安县阳春工业园区内的宜宾恒达科技****发生重大**着火事故，造成19人死亡、12人受伤，直接经济损失 4142余万元。围绕此次事故，检查公司于2019年2月18日召开全员安全事故警示会。会上，我们总结事故原因主要有以下两点：
1、企业严重违法违规。恒达公司存在未提前施工、违法生产、实际生产产品与设计不符等问题。
2、监管部门监管不力。充分暴露了有关地方监管部门对重点工作落实不到位，地方**安全发展理念不坚定，城乡规划、产业布局、招商引资、项目建设等方面没有严格的安全监管。
相信很多人都还记得发生在2015年的 “812天津滨海新区**事故”，其惨状历历在目，有此前车之鉴，如今还是会发生类似事故，是当权者或普通职工心存侥幸还是真的无知者无畏？经济利益真的可以凌驾于人的生命之上吗？值得我们深思，一时的疏忽可能造成永世的遗憾，金钱再好，没有生命美好，时间再紧，没有安全要紧。
我们公司也是常与化学品打交道的企业，更是有部分易燃易爆的危险化合物堆积，这就需要我们每一个员工引起高度重视，上至公司集团负责人，下至一线员工，无一例外。日常隐患的收集和报告要自下而上进行，安全生产规章制度和安全教育要自上而下进行宣传和落实。两者缺一不可，相辅相成。
近两年来，公司确实加强了安全生产宣传教育，但仍存在宿舍垃圾桶**、实验室流水线**、车间**等安全隐患和安全事故。我认为根本原因还是从基层到高层重视不够，存在侥幸心理，规章制度不能只停留在文本中，而应该具体落实。譬如从最不起眼的一项说起，实验区域及化学品相关车间应严禁烟火。
相关区域贴有明显的禁烟安全警示，但危险区域吸烟现象并没有反复制止。我认为原因是安全意识淡薄，存在侥幸心理和相关经济处罚不落实。若“三令五申”不能达到目的，那就必须毫无情面的采取经济处罚，否则成不了规矩。
安全不是万能的，没有它是不可能的。希望我们每一位同事都能真正把安全生产放在心上，放到日常的实际工作中去，使我们的生产更科学、更严谨、更规范，对集体利益负责、对自己负责、对生命负责。
2019年2月18日
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事故观后感(篇11)
看完王家岭煤矿透水事故：矿难、救援、恨与爱
看完王家岭煤矿透水事故：矿难、救援、恨与爱
看完王家岭煤矿透水事故：矿难、救援、恨与爱
正当众多市民在清明节怀念先祖、寄托哀思的同时，更加感受到对生命的尊重。
从清明节清晨开始，山西王家岭煤矿透水事故救援现场传来了生命的好消息：经过几天的紧张救援，9名矿工先获救，生命体征正常。接下来，第二批矿工陆续被救后送到医院……电视、电台现场播报，手机同步发送。
从矿井口(**：文秘114 ）每救出一名矿工，观众、听众、读者，全国人民紧张的心情都会稍稍轻松一下。
平心而论，近年来，矿难等新闻屡见不鲜，公众表达从最初的震惊到现在的麻木，社会热点逐渐聚集起来痛恨黑心矿工，责怪失职**。至于多少人遇难，遇难者的家庭承受多少悲伤，往往不被人更多地关注。从山西王家岭矿难一开始，中共和国务院就高度重视，要求不惜一切代价救人。
显然，生命是最宝贵的，保护生命永远是重中之重。一切都是建立在拯救生命的最高原则之上的。
有煤矿，就可能有事故，但很多事故不是不可避免，众多生命也不应为此过早地结束。记者认为，矿难是矿难，救援就是救援，一是对生命的入侵，二是对生命的尊重。山西王家岭煤矿事故救援结果，不会掩盖矿井灾害问题。
虽是同一个事情，我们也当有恨有爱，大恨大爱。
毕竟，尊重每一个生命是文明社会的最高追求和最低要求。
事故观后感(篇12)
事故案例观后感
最近，在一个安全教育的活动中，我观看了一部关于事故案例的纪录片。这部纪录片展示了一系列发生在现实生活中的严重事故，并讲述了每个事故背后的原因和教训。观看这部纪录片让我深受触动，因为它使我认识到了事故的严重性以及避免类似事故的重要性。
这部纪录片先后展示了多个不同类型的事故案例，包括交通事故、工业事故和自然灾害等。每个案例都充分展示了导致事故发生的原因和事件的过程。我第一次看到了这些事故发生之前的场景，看到了每个受害者和亲人的心情，也看到了事故发生之后的痛苦和伤痛。
其中一个案例是关于一起大型工业爆炸事故的报道。这起事故造成了数十人死亡和重伤，同时还造成了巨大的财产损失。通过这个案例，我了解到这起事故发生的原因是因为企业对安全生产管理不力。在事故现场，调查人员发现了一系列违反安全规定的行为和设备故障。这使得我深感震惊和愤怒。这起事故本可以避免，只要企业在管理和监督方面更加严格，事故就不会发生。
另一个案例是关于一次严重的交通事故的记录。这起事故发生在一条狭窄的山路上，一辆大货车失控撞向了一辆小客车，导致多人死亡和受伤。通过这个案例，我认识到事故的发生往往是多重因素的综合结果。在这个案例中，造成事故的原因是激烈的雨天天气、驾驶员的疏忽大意和道路的狭窄。这让我认识到在驾驶过程中要格外小心，时刻保持警惕。
观看这些事故案例让我深刻认识到事故对个人和社会的巨大影响。事故不仅仅是一时之痛，更是对个人和家庭的巨大打击，而且还会对整个社会和经济造成严重影响。因此，我们每个人都应该认真对待安全问题，无论是在工作中还是日常生活中。
同时，观看这部纪录片也让我明白了预防事故的重要性。事故往往是可以避免的，只要我们在生活和工作中遵守安全规定和注意事项，严格管理和监督自己和他人的行为，就能够减少事故的发生。比如，在驾驶时保持专注、遵守交通规则，在工作中正确使用设备、遵守操作规程等等。这些简单的预防措施可能是生命和安全的最后一道防线。
观看这部事故案例纪录片让我深受触动，认识到事故的严重性和预防事故的重要性。我们每个人都应该认真对待安全问题，保护自己和他人的生命和安全。通过这部纪录片的观看，我下定决心要严格遵守各种安全规定，提高自己的安全意识，以避免发生类似的事故。只有这样，我们才能真正实现安全生产、安全出行和安全生活的目标。
事故观后感(篇13)
“3.21”“8.4”“8.15”
亲历者“讲述活动”观后感
12月5日，我队组织收看了“3.21”“8.4”“8.
15”事故的三名亲历者，结合事故现场情况，谈了事故教训和亲身感受，安全警示性强，安全教育效果好。进一步提高了职工的安全意识。
通过观看电视站对此次“讲述活动”的录相，进一步了解了长虹公司“3.21”事故、平煤五矿“8.4”事故、朝川矿“8.15”事故经过和事故原因。
2014年3月21日，长虹公司21-21010机巷发生重大煤与瓦斯突出事故，造成13人死亡。8月4日下午两点，平煤五矿17-23190工作面发生大面积冒顶事故，造成4死1伤。8月15日21时，中国平煤神马集团平煤股份朝川矿二井戊8-14180悬移支架工作面发生倒架，事故造成4人受伤，3人死亡。
每次事故的发生都充分反映出安全责任落实不到位，违章指挥违章冒险作业现象的存在，安全意识淡薄，存在侥幸和麻痹心理，安全技术措施执行不到位，防治基础工作不扎实，安全技术基础薄弱，矿井安全管理混乱等诸多问题。
实践证明，“三违”不反，事故难免，对“三违”人员一经查出，都要进行严肃处理，任何人不准讲情，不准护短，必须以“四不放过”的原则，认真分析，严格追查，严肃处理。要加强队伍建设，加强对带队人员的培训和安全教育，提高带队人员素质，使其在现场管理中发挥积极作用。班组是一切工作贯彻落实的落脚点，班组建设是煤矿职工队伍建设的核心，是生产一线的指挥官，他们既是指挥员，又是战斗员，对安全生产情况、自然条件的变化等最熟悉，遇到各种情况，能正确判断和采取正确措施，果断处理，就可以避免事故的发生。
此外，要充分发挥监管部门的作用，加强执法和监管，教育职工从事故中吸取教训，对各班组采取有效措施，防止类似事故再次发生。