地铁述职报告九篇。
在日常的学习工作中，我们都需要做好撰写报告的准备，报告中一定要适当地运用图表，不能完全用文字描述。报告的标准格式怎么写？希望这份“如何撰写报告”能够解决您的问题并带来帮助，只是参考的文章内容！
地铁述职报告 篇1
导语：尊敬的各位领导、各位党员代表：大家下午好！非常感谢今天在座的各位领导和党员代表，下面我代表机关一支部将过去一年来的主要工作向大家作一个汇报，请大家提出宝贵意见。机关一支部辖有办公室（党办）、人力资源（组织）部、计划财务部、质量安全部、工会办公室和纪监审计室等6个部门，共有党员27名，其中预备党员2名。支部成员由3人组成，其中：书记1人；组织、纪检支委1人；青年、宣传支委1人
恭敬的各位带领、各位党员代表：
大家下午好！特别感谢本日在坐的各位带领和党员代表，下面我代表构造一支部将过去一年来的紧张工作向大家作一个报告请教，请大家提着宝贵定见。
构造一支部辖有办公室（党办）、人力资本（构造）部、筹划财务部、质量安定部、工会办公室和纪监审计室等6个部分，共有党员27名，此中预备党员2名。支部成员由3人构成，此中：布告1人；构造、纪检支委1人；青年、宣扬支委1人。一年来，支部一班人以地铁构筑为中间，紧紧环绕公司党委的各项安排，在工作中当真践行“三个代表”紧张思维，周全落实科学成长观，自动促成社会主义和谐企业的构建。从思补缀建、构造构筑和风格构筑等方面连续加强基层支部构筑，切当进步党员干部的思维政治本质和职业操行程度，为各部分行政工作供给了有力包管。
1、加强表面进修，周全进步党员本质
过去的一年，是轨道交通奇迹大变革、大成长的一年，地铁构筑步入了加快成长的快车道，新局势、新任务对基层党务工作者和基层党构造的工作发起了新的更高要求。构造一支部坚定与时俱进，找准基层党建工作的“联合点、切入点、赞成点、提拔点”，展开了式样多样、内容充裕、寓教于乐的表面进修活动，始终把党的思补缀建放在紧张职位处所。一是用新党章典范支部工作，坚定“三会一课”轨制和进修轨制。客岁以来，我们屡次构造支部全部党员进修十七大胡锦涛总布告的报告，参加党章带领报告会、收看《走上被告席的大法官》警示教诲片、参加龙泉山庄党务、工会干部培训班，观看具有深远教诲意义的电影《冷巷总理》，全年支部共构造了6次党员大会，及时传达上级党委和总支决议，深切进修毛泽东思维、邓**表面、“三个代表”紧张思维和党的门路、目标、政策，以及省市关于成长轨道交通奇迹的紧张计谋安排文件。每次进修党员都作了签到，支部作了进修记录，全年党员参加进修的人数达90以上。二是落实支部议事轨制。构造一支部在各项工作促成中，非常恭敬党员的民主权力，珍视阐扬每一名党员的主观能动性，当真谛听各位党员的定见和呼声，连续改革工作风格和工作方法，更好地为党员大众办事。对上级党构造工作安排，支部老是及时向全部党员阐明情（）况、传达精神。支部的工作平常都是集体探讨，并向全部党员通气，紧张事变交由全部党员表决，并且支部富裕恭敬表决的结果。我们支部的优秀党员、优秀党务工作者等都是由支部全部党员无记名投票产生，真正把那些广大党员信得过的好党员、好干部推举出来，在支部内构成树进步、学进步、赶超进步的精良氛围。三是当真展开入党自动分子教诲和培训，做好新党员的成长工作。支部委员根据分工按期同成长东西讲话，明白其思维动态，并做好自动分子培养工作，向他们遍及党的知识，救助他们规矩入党念头，建立为人民的奇迹搏斗毕生的崇高人生目标。一年来，部分大众向党支部递交入党申请书3人，肯定入党自动分子2人，成长党员1人，有2名预备党员如期转正，党的步队连续成长强大。
2、富裕阐扬党构造的战役堡垒效用和党员的前锋榜样效用
办公室（党办）、人力资本（构造）部、筹划财务部、质量安定部、工会办公室和纪监审计室都是集体公司二线部分，针对这一特点，支部工作从实际动身，在党建工作中，连续融会、立异、竭力摸索有效的方法和路子。我们以抓职工的思维工作和宣扬教诲为立足点，环绕加强职工的凝集力和向心力，深切展开各项工作，富裕阐扬党构造的战役堡垒效用，有力地增进了各部分较好地结束了目标任务。一年来，支部全部党员立足平凡岗亭，以精良的精神状况，结壮的工作风格，勇于开辟的进步心，爱岗敬业的奉献精神，扎结壮实做好本职工作，工作中身先事卒，安静奉献，富裕阐扬了共产党员的前锋榜样效用，在各自的工作岗亭上亮相着共产党员的光亮形象。支部委员韩昭红待客如宾，尽管是对刚雇用来的应届毕业生，都是和声细语，亲切欢迎；党员魏奕同志在工作中始终保存着谦虚谨慎的立场，任劳任怨地为大家办事；郭高雅同志谨小慎微做好文秘工作，各种规章轨制、笔墨材料严厉把关，在公司97项规章轨制的出台中做出了凸起贡献，凡是加班加点毫无牢骚；涂仁宏同志吃苦刻苦，尽力做好各项后勤办事保险，切当作到车辆办理好、保养好、安定行驶好，有力保险办案用车和其他交易用车；预备党员杜莉萍同志身兼多职，勤勤奋恳，自动自动完本钱职工作和带领交办的各项工作，特别是团委工作绘声绘色，结果明显。在客岁的年末考核中人力资本部、筹划财务部被评为集体进步集体，支部何少文、马君瑞、陈辉平、卢雄、程晓玲、周文华、魏奕等6名党员在年末考核中，经职工代表民主评断，被公司党委付与进步个人称呼。
地铁述职报告 篇2
2017年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：
在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现
(一)强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向
和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在20xx工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
地铁员工2017年终述职报告
从20xx年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液
对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。
茁壮成长
我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!
再接再厉
新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。
地铁员工2017年终述职报告
20xx年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。
随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、 思想政治与职业道德培养与提高
报纸、杂志、书籍积极 学习政治理论;遵纪守法法，认真学习法律知识。
定位自己，以最饱满的.热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。
二、 业务技能总结
在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急 预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：
有效进行。
状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行。
全方位监控;对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。
及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员。
快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，及时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺利进行。
正确的反应与处理、听从指挥，能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。
教材、规章，领会相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识，避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。
负责的完成上级指派的工作，同时积极参加公司组织的其他活动。
三、 工作态度评价
本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，服从上级指 导，同时团结同事、活跃团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。
四、 存在问题与不足
这一年的工作中也存在诸多不足，需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养，减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：
1.自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2.克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。
地铁述职报告 篇3
地铁班组述职报告
一、
自2015年9月1日起，我担任地铁班组组长，至今已有三年的时间。在这三年里，我始终秉持着对工作的热忱和责任，全力以赴完成各项任务，并引领我的团队不断成长。借此上报述职报告，汇报我们班组的工作情况和成绩。
二、工作概况
1. 班组组建
在我担任地铁班组组长之初，我们班组由10名员工组成，分别负责站厅、安全检查、进出站口和乘务等工作。我根据每位员工的专长和技能进行合理分配，并制定了详细的工作规范和流程。
2. 任务完成
我们班组每天需完成多项任务，主要包括车站设备检修、乘务员配合、货物运输、安全巡视等。通过制定合理的计划，并加强成员之间的协作，我们成功完成了每项任务，并保证了地铁线路的正常运行。
3. 在岗培训
为了提高班组成员的专业技能和服务意识，我组织了多次在岗培训。培训内容主要包括新设备的操作培训、应急处理的模拟演练等。通过培训，全体成员的综合素质和工作能力得到了有效提升。
三、工作亮点
1. 全面贯彻安全生产
我非常重视安全生产工作，利用各种形式开展安全教育宣传，提升成员的安全意识。在过去的三年中，我们班组未发生一起安全事故，得到了公司和上级部门的表扬和肯定。
2. 严格执行管理规范
我始终严格执行公司的管理规程，加强对成员的岗前培训和日常考核。通过制定绩效评估制度，并实行奖惩机制，激发了班组成员的工作积极性和责任心。
3. 促进班组成员的个人成长
我鼓励班组成员积极参加各类职业培训和学习活动，提高自身素质和专业技能。在过去的三年里，我们有5名成员顺利晋升为高级技术员，并有2名成员获得了全国技能大赛的优秀成绩。
四、存在问题与改进措施
尽管我们取得了一定的成绩，但也存在一些问题。主要包括工作效率有待提高、协作配合不够默契等。为了解决这些问题，我制定了以下改进措施：
1. 加强沟通交流：定期组织班组会议，促进成员之间的信息交流和问题解决。
2. 提高工作效率：通过优化工作流程和培训技能，提高工作效率，提升班组整体效果。
3. 强化团队合作：加强班组成员之间的沟通和协作，增进团队凝聚力。
五、展望未来
未来的工作中，我将继续努力，进一步完善地铁班组的管理体制和工作流程。通过不断学习和提升，我将带领团队实现更好的表现和业绩，为乘客提供更加安全、便捷的服务。
六、结语
在过去的三年里，我感到非常荣幸能够担任地铁班组组长，也对我的团队成员表示由衷的感谢。在以后的工作中，我将继续带领大家克服困难，努力工作，为市民提供更好的运输服务。同时，我也期待上级部门和公司能够继续给予我们的支持和指导，共同推动地铁事业的发展。
地铁述职报告 篇4
地铁安检小队长述职报告
尊敬的领导和同事们，大家好！我是地铁安检小队长，今天我来为大家汇报过去一个月的工作情况。
在过去一个月中，我们安检小队按照公司的安排，积极备战，加强值守，全面落实防控措施，严格执行各项工作制度和规定。在工作中，我们主要完成了以下几个方面的任务：
首先，我们加强了安检工作。为了确保乘客和员工的安全，我们在车站入口处进行安检工作，对进站的乘客和行李进行严格检查，尤其是针对行李中涉及火车、燃气等危险物品的情况，我们更是一丝不苟地进行检查。我们还不断加强巡查力度，及时排查车站周边的安全隐患并采取相应措施，为乘客和员工创造一个安全的环境。
其次，我们积极开展宣传工作。在车站内外，我们广泛宣传防疫知识和安全知识，鼓励乘客和员工佩戴口罩、勤洗手、保持社交距离等防疫措施，并告诉他们在地铁车站内要保持文明乘车、规范行为等，切实提高广大乘客和员工的安全意识和法制观念。
再次，我们严格落实应急预案。在平时工作中，我们就认真学习和掌握地铁公司的应急预案，制定了科学有效的应急预案和处置方案，并定期组织演练。在实际工作中，我们能够灵活应对各种紧急情况，及时向上级领导汇报，并采取相应措施，确保了乘客和员工的安全。
此外，我们还积极参与公司的安全培训和检查。目前，地铁公司每年都会开展安全培训和领导检查，每个小队都要认真听取培训和检查意见，及时整改不足之处，为提高工作质量做好基础功夫。
在接下来的工作中，我们将继续强化细节管理，全面推动安全文化建设，加强业务技能培训和整改落实，与各大部门加强联动协作，共同为乘客和员工安全保驾护航。
以上是我们安检小队过去一个月的工作情况汇报，谢谢大家的关注和支持！
地铁述职报告 篇5
地铁业主述职报告
尊敬的领导、各位业主：
大家好！我是地铁业主委员会的主任，今天我来向大家汇报近期的工作情况。
一、业主大会
为了增强业主们的参与感和对地铁经营管理的了解，我们积极组织召开了业主大会。在业主大会上，我们向业主们详细介绍了地铁的经营情况、收支状况以及未来发展计划，并听取了业主们的建议和意见。通过业主大会，我们加强了与业主的沟通，更好地了解业主的需求，为今后的工作提供了有力的参考。
二、改善服务质量
为了提高地铁的服务质量，我们组织了一系列的活动。我们加强了对地铁员工的培训，提高了他们的服务意识和技能水平。我们引入了自助服务设备，例如购票机、自动售货机等，以方便乘客的出行。我们还加快了车辆和设备的更新换代，以确保地铁系统的运行安全和舒适度。这些改进措施得到了业主们的一致好评，地铁的服务质量也得到了显著提升。
三、安全隐患排查与处理
为了确保地铁的安全运营，我们对地铁线路和车站进行了全面排查，并及时处理了各种安全隐患。我们要求车站设立安全巡检组，每日巡检车站，及时发现并处理各类安全问题。同时，我们还加强了对地铁乘客的安全教育，提醒大家注意乘车秩序和安全常识。通过这些工作，我们有效地提升了地铁运营的安全性和可靠性。
四、环境卫生整治
为了提升地铁车站和车厢的环境卫生，我们制定了一系列的整治计划。我们加大了垃圾分类宣传力度，并增加了垃圾桶在车站的设置，以便方便乘客投放垃圾。我们还加强了对车站清洁工作人员的培训，提高了他们的工作效率和服务态度。经过一段时间的努力，地铁车站和车厢的环境卫生得到了明显改善，大大提升了乘客的出行体验。
五、邻里活动开展
为了增强地铁业主的邻里关系，我们积极组织了一系列的社区活动。我们举办了业主联谊会、文化活动、运动竞赛等，为业主们提供了一个交流互动的平台。通过这些活动，业主们之间的关系得到了加强，地铁业主的团结和凝聚力也得到了提升。同时，这些活动也丰富了业主们的业余生活，提高了他们的幸福感和满意度。
六、危机管理
为了应对突发事件对地铁运营的影响，我们制定了相应的危机管理预案，并进行了演练。我们组织了地铁安全演练，提高了地铁员工的应急响应能力。我们还完善了紧急救援系统，加强了与相关部门的合作，提高了应对突发事件的能力。
以上是我向大家汇报的地铁业主委员会的工作情况。地铁作为城市交通的重要组成部分，对于业主来说承担着很大的责任和重要的服务职责。我们将继续努力，不断提升地铁的运营管理水平，为业主们提供更好的出行体验。
感谢各位业主的支持与合作！小编感谢您的阅读！
地铁述职报告 篇6
地铁班组述职报告
尊敬的各位领导、班组成员：
大家好！我是地铁班组的班长，今天我来向大家汇报我们班组的工作情况和成绩。
一、工作情况
自去年年初以来，我们地铁班组秉承"安全、高效、服务、责任"的工作原则，认真履行着自己的岗位职责，为市民提供了高质量、便捷、舒适的地铁服务。具体来说，我们班组主要承担了以下工作任务：
1. 班车准点率提高：通过与其他相关部门的紧密合作，班组成员时刻留意列车的运行情况，及时进行调整和协调，使得班车准点率在去年的基础上得到提高。准点率的提高得益于我们班组成员的细致入微的工作态度和迅速反应的能力。
2. 客服质量改进：我们班组深入了解市民的需求，根据客户的反馈意见进行改进和升级。我们将主动走进各个站点，进行问卷调查和面对面交流，及时收集市民对地铁服务的意见和建议，并及时向上级汇报，促成服务质量的改进。
3. 应急处置能力增强：我们班组加强应急处置演练和培训，提高应对各类突发事件的能力。在去年，我们班组经历了多次特情突发事件，我们紧急响应，组织协作，以高度的责任心和职业素养妥善处理了各类事件，确保了市民的安全。
二、工作成绩
在过去的一年里，我们班组取得了一系列令人瞩目的成绩，具体如下：
1. 准点率提高：通过成员的不懈努力，我们成功提高了班车的准点率，减少了市民因为耽误班车而迟到的问题，受到了各级领导的肯定和赞扬。
2. 客服满意度提升：通过班组成员的积极参与和个人努力，我们改进了客服工作，多次获得市民评价较高的满意度。我们接受了市民提出的各种意见和建议，积极改进服务质量，焕发了地铁服务人员的崭新风貌。
3. 安全管理提升：通过加强应急处置能力的培训和演练，我们提高了应对突发事件的能力，减少了因突发事件造成的人员伤亡和财产损失。我们得到了相关部门和市民的高度赞扬，体现了我们地铁班组较高的安全管理水平。
三、不足和改进措施
虽然我们地铁班组在过去的一年里取得了一系列的成绩，在向各位领导汇报时也感到由衷的自豪。但是我们也清楚，工作中存在着一些不足和需要改进的地方。具体来说，我们主要存在以下问题：
1. 人员配备不足：由于车厢数量的增加和客流量的增长，我们的人手有些不足。在未来的工作中，我们将加强队伍建设和招聘工作，增加人员配备，提高服务效率。
2. 员工培训不够充分：由于时间和条件限制，我们的员工培训工作并不够充分。在今后的工作中，我们将加大培训力度，提高员工的业务技能和服务水平。
3. 安全意识待提高：尽管我们地铁班组一直把安全放在首位，但在特殊情况下，有些成员的应变能力和安全意识还有待提高。我们会持续加强安全教育和培训，提高全体成员的安全意识。
以上是我们地铁班组过去一年的工作情况汇报，我们将继续努力，提高服务质量，为市民提供更好的地铁出行体验。感谢各级领导的支持和关心，也感谢班组成员的辛勤付出和团队精神。让我们携手努力，让市民的出行更加畅享！
小编感谢您的阅读！
地铁述职报告 篇7
今年以来，在上级党政领导的关怀指导下，在汽车队全体干部员工的支持帮助下，我紧紧围绕全区生产建设，以"服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作"为工作准则，始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。
现将一年来工作学习情况汇报如下：
一、履行职责情况
×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习，不断提高自身素质。
"打铁先要自身硬"。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了"三个代表"重要思想和十六届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写心得体会和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础
(二)属尽职守，认真做好本职工作。
由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
(三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。
三、存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。
四、今后努力的方向
客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力：
1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。
2004年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人2004年的工作向各位领导作以汇报。
今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。
一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。
作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。
我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队2004年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。
为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了"用户的需要是我们工作的目标"，"用户的满意是我们工作的目的"的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1-11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。2004年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持"先审批，后办理"的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。
要保证有效的生产运行，必须要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61台，可近50%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事生产，首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下，制定出了"在继承中创新，在创新中发展"的工作指导思想，并结合我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，以公司每月15日"车场日"检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次，查出问题79个，当场整改63个，按期整改16个，整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接受正常的检查，发现问题，及时整改。由于车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，特别是单车承包以后，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾驶员，要求他们按规定时间进报，并在月中的工作中加以督促落实，尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备完好率达到90%以上，并在2004年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，受到了公司主管部门的好评。
安全工作是运输单位的头等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者最大的责任，在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味，夜不安寝。为了抓好安全工作，我们确立了"抓生产从安全入手，抓安全从生产出发"的工作指导思想，从人和物两个方面入手，加强了工作过程中各个方面的安全管理，逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以"小车配属HSE作业指导书"为最基本的安全管理办法和安全监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的安全工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不安全隐患，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每周一的安全教育例会，更是精心准备，从建立安全学习签名册做起，在学习时间上保证，在内容上精选，除及时传达公司下发的安全文件、制度外，还注意搜集整理有关的学习资料，既丰富了安全学习内容，也易于驾驶员理解、领会。今年以来，我十分重视发挥中队安全领导小组作用，全年共组织召开中队HSE领导小组会议6场次，分析中队安全工作中存在的问题，制定出相应的对策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以来，针对职工中存在的"安全工作听天由命，安全工作是增加负担，安全工作不敢多讲"的错误认识，开展了多次的说理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，进一步提高了职工的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度，我每个月都要抽出一定的时间，深入矿区公路、车辆驻地，检查车辆运行中存在的安全隐患，对查出的问题，能现场整改的当场整改，整改不了的督促限期整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素，我经常调查研究，采取针对性较强的安全措施，以保证安全工作有效运行。今年以来，由于单车经营承包工作的实施，对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力，如何搞好新形势下的安全工作，我们进行了一系列的思想引导工作，从解决职工思想疑虑入手，在职工安全思想防线方面进行了加强，对职工反映上来的有关安全的人和物的问题，我都能给予解答、解决、处理，在中队内部创造了一个稳定的安全环境。我还根据季节特点和工作实际，组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际，我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》，对安全工作提出相应的要求;冬季来临了，我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季安全生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》，对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故对待，处理个别人，教育一大片，产生了辐射和震慑作用。针对"4.23"事故的发生，我们两次召开职工大会分析事故原因，吸取事故教训，并且开展了以"驾驶员五条禁令"为主要内容的安全协议签定活动，要求每人写出一份"安全行车保证书"。同时，我还认真落实 "安全生产管理年"活动、"安全生产月"活动、"119消防演练活动"等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动，力争从各个方面提高职工的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法，有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性，我及时走访配属单位，通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法，有效地解决了安全工作中的一些难点。
作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己职权范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。今年六月，通过自己的努力和大家的帮助，我终于加入了中国共产党，成为一名预备党员，这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的有关精神，加深理解并领会其实质，在工作中加以运用。业余时间，我能自觉学习有关的业务知识和管理知识，不断充实自己，提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，都能认真负责解决。对公司的决定，都能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白"其身正不令而行"的道理，严格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能关心同志，热情帮助群众，努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中，我能做到生活简朴、廉洁奉公，时时处处维护着党的形象，争取使个人的价值同党的事业相一致，使个人为党的事业增光添彩。
纵观自己一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的进一步深入，自己还需进一步加强业务知识的学习，以便更好地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要进一步开拓创新。另外，由于生存环境的变化，加之企业经营机制的转变，如何在目前形势下，通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时，工作头绪一多，我就显得比较着急噪，有时侯忽略了方式方法，某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面，还需要进一步的深入、细致。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，改进不足，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信，我个人的路会越走越宽，我们小车中队、特车公司的前景会更加美好。
地铁述职报告 篇8
尊敬各位的领导、同事大家好：
3号线的相继开通，掀开了天津地铁网络化运营的序幕。对于网络化运营的首个年头，忙碌中流露出更多的是喜悦和希望。回首这一年，通过参与网络化运营的筹备到指挥2号线的顺利开通，圆满的完成了今年的各项任务和指标，这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作能力都有了长足的进步，现就将我近一年的工作情况做一汇报。
在这一年的工作中，更多的是参与了热滑外，参与和指挥各类正线调试前的限界测量工作，为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟悉车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能，直至指挥2号线顺利的开通。
在车辆段、停车场行车值班员行车业务工作；完成本班次的列车运行计划，适时发布有关行车的调度命令和口头指示，按实际情况变更运营方式，调整运行计划，提高正点率和兑现率，使其正点率和兑现率都能达到99%以上；能够完成本班次客运及设备发生情况的处理。
在发生突发事件时掌握列车运行及到发情况，正确、及时地处理临时发生的问题，并作好记录，努力防止影响列车运行的事故；督导与行车工作有关的单位执行和完成本班次行车计划情况；在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极采取有效措施尽快恢复按运行图行车；按《行车通告》的内容，办理好相关手续，组织好占用线路的各项施工作业；发生行车事故时能够迅速调度相关单位采取救援措施，减少对正常列车服务的影响，缩短运营服务中断的时间，并及时向上级和有关部门报告；接收到设备故障的报告后，能够立即转告相关部门。同时采取相应的`措施，减小设备故障对运营的影响，对其行车指挥工作做到心中有数，对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。
同时，在完成本线路的工作期间，能够做到“一个兄弟三个帮”，针对网络化运营下的故障多发性，无论是在突发事件还是在恶劣天气情况下，那条线路有故障那里就有我们的身影，通过长期的磨合不仅阻止了多起事件的发生而且大家
形成了一种难以言表的默契，为我们营造了更好的工作氛围和团队意识。
三年多的行车指挥工作中，对于设备、车辆，线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论知识及行车组织经验，在突发时间中，能够第一时间恢复运营，使次生灾害及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中，时刻以安全为己任，实现了工作以来零目标的责任事故。
通过对外学习以及行车组织经验积累的基础上，参与了部门。除此之外，在运营过程中针对ATS软件的一些问题，提出了合理化的建议和意见。譬如：在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题，建议改变进路触发顺序，最终问题迎刃而解。
回首这一年的工作，个人成长和进步的同时还存在许多不足的地方。
一、应对新线筹备工作的经验不足，好多问题需请教主任。
二、对其他部门的知识了解不够，尤其在发生一些偏僻故障报修时，对故障名字的理解不到位，容易出现传达口误。
三、经过部门几次测试，发现对不用的知识遗忘太快，需及时巩固和加强；对电力知识的欠缺以及停送电区域的把握，还有待继续学习。
在今后的工作中，我将逐渐完善自己在工作中的不足，立足岗位，严于律已，自觉加强工作热情和工作积极性，不断提高自己的思想素质和综合素质；积极进取，增强自己的责任心和责任意识，做到生命一分钟敬业六十秒。
可以说，提出问题、解决问题，不断总结、分析、积累经验，提高自己的综合能力。
地铁述职报告 篇9
尊敬的领导、各位评审委员会成员，大家好！
我是一名地铁员工，很荣幸能够在此向大家汇报我的转正工作以及我的工作成绩。
作为一名刚刚转正的地铁员工，我深知职责重大，任务繁重。在这段时间里，我努力学习、不断改进自己的工作方法和技能，并在工作中发挥了自己的职业优势，得到了领导和同事的认可。
首先，我要感谢公司给我提供了一个良好的工作环境，让我能够发挥自己的职业能力和技能。在公司的培训和指导下，我逐渐熟知了岗位职责和工作流程，并在工作中积累了宝贵的经验。
在实际工作中，我始终坚持以工作质量为核心，以客户为中心的服务理念，注重细节、认真负责、冷静应对突发情况。我积极学习先进的工作技能，不断完善自己的工作方法和程序，以做到高效、精准、合规。在服务中，我注重客户的反馈和意见，不断改进和升级服务，在确保质量的同时，也让客户对我们的服务更加认可和信赖。
另外，我还在工作中不断提升自己的沟通与协调能力，积极与同事和领导沟通交流，解决问题并及时向上级反馈，让我们的工作更加协调和高效。
总结一下，我在这段时间里，秉持着一颗专业注重且服务客户的心，认真履行自己的职责，努力做好每一项工作。正是这种精神和态度，让我能够成为一名备受客户和公司肯定的地铁员工。
最后，我还要感谢评审委员会的领导和各位专家，感谢你们对我的关注，希望我能够凭借自身的实力和才华在未来的工作中，在地铁服务上做出更大更好的贡献！